«Мы начнем с ХС40, а затем шаг за шагом двинемся по нашему модельному ряду. Следующей машиной будет новое поколение ХС90», — заявил Ингенлат, представляя публике новый седан S60, который будет производиться исключительно на первой американской фабрике Volvo в Чарльстоне, Южная Каролина. Следующее поколение ХС90 также станут выпускать тут, начиная с 2021 года. По крайней мере, так значится в плане электрификации компании.

Ожидается, что ХС40 хватит заряда на 400 км, а цена составит от $35 000 до $40 000. Возможно, Volvo предложит несколько вариантов аккумуляторов, как это делает Tesla.

«Мы не будем выпускать новую продукцию параллельно с нашими гибридами, мы представим электрифицированные модели как варианты уже существующих. Можно сказать, что этот подход отличается от большинства массовых брендов, но мне трудно понять, как их план будет работать в долгосрочной перспективе», — сказал Ингенлат. Его замечание очевидно относится к Volkswagen и Daimler, которые основали отдельные бренды для выпуска электромобилей, пишет CleanTechnica.

С 2019 каждый автомобиль Volvo в линейке будет оснащен электромотором. Во многих случаях, это означает, что гибрид или подключаемый гибрид будет продаваться наряду с полностью электрической моделью. К примеру, ХС40 будет доступен как подключаемый гибрид, а также как электрокар с аккумулятором. Шасси этого кроссовера специально сконструированы для разных типов двигателей. Производиться ХС40 будет на заводах в Китае, а продаваться по всему миру.

К 2021 году Volvo обещает выпустить автомобиль с четвертым уровнем автономности, то есть водитель ей будет уже не нужен. Робомобиль будет реализован на базе XC90, но только в премиум-комплектации.