Volvo обещает выпустить робомобили с четвертым уровнем автономности в 2021
Logo
Cover

Через три года водители Volvo XC90 смогут спать за рулем, пока полностью беспилотный кроссовер везет их на работу, пишет Digital Trends.

Шведский автопроизводитель заявил, что готовит к выпуску робомобиль с четвертым уровнем автономности в 2021 году. Четвертый уровень подразумевает, что машина может ездить сама без малейшего вмешательства человека. Водителю остается только указать пункт назначения в самом начале пути.

По словам старшего вице-президента Volvo Хенрика Грина, следующее поколение XC90 будут собирать близ Чарльстона, и автопилот сможет доставлять «спящих пассажиров» и из пункта А в пункт Б. Понятно, что эти робомобили получат разрешение передвигаться только на определенных, безопасных трассах. И все же, это колоссальный шаг для индустрии беспилотных авто.

Новая технология называется Highway Assist, и она будет иметь много общего с нынешней Pilot Assist — функцией, которой оснащены действующие модели Volvo. Но Highway Assist не станет обыденностью для всех шведских авто после 2021 года. Автопилот четвертого уровня будет доступен только владельцам XC90 в премиум-комплектации. Сколько это будет стоить, пока неизвестно.

Для самостоятельного передвижения Highway Assist будет использовать информацию из облачного сервиса, а также радары, лидары и камеры, встроенные в корпус автомобиля.

Кроме того, автопилот четвертого уровня сможет экстренно реагировать в чрезвычайных ситуациях на дорогах — нынешние технологии с этим не справляются, поэтому за рулем для подстраховки всегда сидит человек.

Пока что Highway Assist находится на стадии разработки, и технологию тестировали только в шведском Гетеборге, но не в США. Для испытаний в Штатах Volvo придется тесно сотрудничать с местными и федеральными властями, чтобы получить разрешение на проезд робомобилей по общественным дорогам.

Шведский автогигант очень основательно подходит к разработке беспилотных систем и даже создал специальный фонд для инвестиций в стартапы. Одной из первых компаний, получившей финансирование от Volvo, стал американский производитель лидаров Luminar. Стартап разработал 3D-систему лидаров, которая маркирует и описывает информацию, полученную с датчиков. Проще говоря, робомобиль с такой технологией на борту лучше видит и точнее распознает пешеходов, животных, деревья или другие машины.