В Рейкьявике запускают первую в мире коммерческую доставку товаров дронами
Logo
Cover

Израильская компания Flytrex и местный ритейлер Aha тестировали доставку беспилотниками в течение 10 месяцев. Работала она лишь для малого числа жителей столицы Исландии. Но теперь компании готовы значительно расширить охват и масштабы системы. Им разрешили на коммерческой основе использовать 13 городских воздушных трасс автоматизированной доставки покупок.

848

Aha — главный продавец потребительских товаров в Исландии. Drive называет компанию «национальной Amazon». И, как и компания Джеффа Безоса, Aha тоже ищет способы упростить для клиентов получение покупок. На огромной территории США нужна разветвленная система. Но в Исландии Рейкьявик — единственный крупный город. Дроны в этом случае — то что надо. Например, автопилот не надо обучать возвращаться на движущийся грузовичок курьера. Однако серьезным препятствием стало получение разрешений от городских властей и транспортного ведомства, отмечает ВВС.

Поэтому перед полноценным стартом прошли длительные тесты, которые начались с августе прошлого года. Партнером Aha стала израильская компания Flytrex. Израильтяне заявляли, что их название не просто так напоминает по звучанию FedEx, и в будущем они надеются на статус лидера новой индустрии доставки. Началось все, впрочем, довольно скромно: во избежание инцидентов был ограничен вес груза — до четырех килограммов — маршруты доставки и зоны посадки. Aha с помощью дронов начала доставлять еду.

Вопреки опасения скептиков, дроны никому на голову не падали и жужжали с умеренной громкостью. Скандалов в связи с вероятным нарушением частной жизни благодаря хорошему обзору с воздуха тоже удалось избежать.

Так что теперь Aha получила официальное разрешение использовать 13 воздушных маршрутов в черте города. А главным ограничением стал предел удаления дрона от утвержденной трассы — около 700 метров. Это, тем не менее, значит, что «доставка будущего» сможет покрыть примерно половину территории Рейкьявика. И сделает Исландию мировым пионером индустрии.

Сообщалось о множестве проектов по доставке покупок дронами. Прежде всего, в США и Китае. Однако все это были либо пилотные, испытательные проекты, либо сообщения из Китая, лишенные каких-либо технических подробностей того, как именно груз попадает к заказчику. А также описания правил полетов дронов в городской среде.

Судя по всему, служба воздушной доставки в Рейкъявике стала первой в своем роде в мире.

Основатель Flytrex Ярив Баш утверждает, что обывателям дроны почти не помешают: «Когда они жужжат на скорости в 50 км/ч, вы с трудом можете их заметить».Дронам не страшны пробки, и доставить покупку они могут намного быстрее. К тому же не загрязняя воздух. «Как только вышел iPhone, вы же поняли, что будущее уже здесь? Думаю, стоит вам раз увидеть, как соседу за 15 минут доставляют бутылку вина, которую он забыл заказать к ужину — раз, и вы тоже захотите так», — говорит Баш.

Недавно Ford начала тестировать доставку товаров с помощью беспилотников в Майами. А на островах Океании дроны будут доставлять лекарства.