Чаще всего Африку упоминают как первую жертву изменения климата, а не как активного борца за сокращение выбросов CO2. Но теперь ситуация начала меняться. На этой неделе восемь городов — Аккра, Аддис-Абеба, Лагос, Дакар, Кейптаун, Дурбан, Цване и Дар-эс-Салам — пообещали, что сведут количество выбросов СО2 к нулю к 2050 году. Вскоре к ним могут присоединиться Найроби и Абиджан.
Городам удастся выполнить нормы, установленные Парижским соглашением, если они полностью устранят источники загрязнения либо доведут их до минимального уровня, попутно предприняв меры по компенсации нанесенного вреда.
Достижение этих целей потребует серьезной работы. По данным Всемирного банка, из 10 городов мира с самым низким уровнем выбросов СО2 только один — Йоханнесбург — находится в Африке. Другим столицам придется придумать, как сократить выбросы от транспорта, предприятий и производства электроэнергии, а также всерьез заняться утилизацией отходов.
Так, в Лагосе, экономической столице Нигерии, основной источник загрязнения — чудовищные пробки. А 20-миллионное население производит огромное количество мусора. В другом нигерийском городе Онича, по данным ВОЗ, самый грязный воздух в мире, а гавань города Порт-Харкорт регулярно покрывается нефтяной пленкой. В деревнях же люди постоянно пользуются дизельными генераторами для выработки электричества.
«Нужно искать оптимальные решения для сельскохозяйственного, энергетического и транспортного секторов. Но все они будут предельно затратны.
Нефтяным компаниям невыгодно перерабатывать отходы производства, поскольку это требует серьезных вложений в создание инфраструктуры. А законодательство Нигерии куда более лояльно к крупным энергетическим компаниям, которые используют ископаемое топливо, чем к небольшим солнечным фермам», — предупредил Икенна Офоегбу из немецкого фонда Heinrich Boll.
Такую ситуацию провоцируют правящие элиты, которые регулярно лоббируют соответствующие законы. В итоге разрешение на строительство солнечной электростанции мощностью более 1 МВт можно получить только в 10 км от ближайшей линии электропередач. Кроме того, импорт солнечных панелей в Нигерию обходится недешево: страна состоит в Экономическом сообществе южноафриканских государств, которое облагает пошлиной ввоз подобных устройств.
«Чтобы выполнить Парижское соглашение, необходимо сделать солнечные батареи доступными как для предприятий, так и для простых граждан, которые могли бы установить их у себя на крыше. А без политической воли это невозможно», — уверен Офоегбу.
Некоторые меры, впрочем, уже предприняты. Так, в южноафриканском городе Цване провели серьезный мониторинг всех районов, чтобы определить, какие объекты производят максимальное количество выбросов и немедленно решить, что с ними делать. Мэр города уже четвертый год подряд организовывает «Экологический форум африканских столиц», а также создал департамент по устойчивому развитию.
Возможно, один из вариантов избавления от «нефтяного проклятия» Африка сможет позаимствовать у Аляски. Штат собирается полностью перейти на чистую энергию, и для этого планирует ввести специальный налог на добычу и перевозку ископаемого топлива. Дополнительные сборы с продажи углеводородов правительство штата хочет инвестировать в возобновляемую энергетику и программы повышения энергоэффективности. Это позволит Аляске на 50% перейти на ВИЭ к 2050 году.
