«Один пояс и один путь» может нанести непоправимый урон экологии
Logo
Cover

Более 7000 объектов инфраструктуры, $8 трлн инвестиций и как минимум 64 страны — глобальная инициатива Китая «Один пояс и один путь» имеет все шансы стать самым грандиозным проектом экономического развития в истории. Однако новый «Шелковый путь» может радикально трансформировать природный ландшафт многих регионов. Международная группа ученых объяснила, чем опасны амбиции КНР и насколько серьезны риски.

Международная группа исследователей изучила потенциальные риски, которые несет экологии стратегия «Один пояс и один путь», выдвинутая председателем КНР Си Цзиньпином в 2013 году. Китай предлагает объединить «Экономический пояс Шелкового пути» и «Морской Шелковый путь XXI века», чтобы установить новые торговые связи и ускорить темпы экономического развития.

К 2050 году программа охватит как минимум 64 страны Европы, Азии и Африки. Число крупных инфраструктурных проектов превысит 7000, а инвестиции достигнут $8 трлн. «Один пояс и один путь» предполагает строительство автомобильных и железных дорог, возведение новых портов в Тихом и Индийском океанах, а также установку нефте- и газопроводов.

По данным WWF, строительство новых путей сообщений и «экономических коридоров» затронет более 1700 основных зон биологического разнообразия. На них обитает 265 редких видов, 39 из которых находятся на грани исчезновения.

Ученые считают, что Китай уделяет недостаточно внимания проблемам экологии при разработке своей грандиозной стратегии. Более того, «Один пояс и один путь» дает стране возможность стать мировым лидером по устойчивому развитию и внедрить новые экостандарты не только в Китае, но и за его пределами.

Однако некоторые эксперты считают, что КНР лишь формально приведет свой план в соответствие со стандартами. «Власти КНР недостаточно контролируют свои компании и своих инвесторов за рубежом в первую очередь потому, что они приносят прибыль», — цитирует Science Daily одного из авторов исследования, профессора Уильяма Лоранса. По мнению ученого, Китай неоднократно нарушал экологические стандарты в других странах. Если страна будет действовать по тому же сценарию, добавляет Лоренс, то «Один пояс и один путь» обернется экологической катастрофой.

В исследовании, опубликованном в журнале, Nature Sustainability, ученые также описали главные проблемы, вызванные строительством нового «Шелкового пути». Среди них истощение природных ресурсов, в том числ нефти и газа, загрязнение окружающей среды, уничтожение среды обитания многих видов и нарушение баланса в дикой природе.


Читайте также