Hitech logo

Кейсы

BMW выпустила электрокроссовер iX5 с запасом хода 845 км и зарядкой за 23 минуты

TODO:
Екатерина ШемякинскаяСегодня, 01:17 PM

BMW официально представила пятое поколение X5, предложив сразу пять вариантов силовых установок — от бензиновых двигателей и подключаемых гибридов до полностью электрической и водородной версий. Электрический вариант iX5 60 xDrive получил архитектуру 800 В, батарею до 144 кВт·ч, запас хода до 845 км и быструю зарядку мощностью до 460 кВт — с 10 до 80% за 23 минуты.

00
Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Это первое поколение X5, которое уже с момента запуска доступно сразу в пяти вариантах силовых установок: с бензиновыми и дизельными двигателями с 48-вольтовой системой «мягкого гибрида» (MHEV), подключаемыми гибридами, полностью электрической и водородной версиями. Водородный iX5 Hydrogen появится позже и станет первым серийным BMW на топливных элементах.

Однократная инъекция генной терапии продлила жизнь мышей на 20%

Электромобиль iX5 60 xDrive построен на платформе с архитектурой 800 В и системой eDrive шестого поколения. В Европе автомобиль получит батарею на 141 кВт⋅ч и запас хода до 845 км по циклу WLTP, а для американского рынка предусмотрена чуть более емкая батарея на 144 кВт⋅ч. По предварительным оценкам BMW, запас хода по методике EPA составит около 700 км.

Силовая установка iX5 — полноприводная, с двумя электромоторами суммарной мощностью 578 л. с. (425 кВт) и крутящим моментом 805 Нм. Заявленная скорость быстрой зарядки постоянным током достигает 460 кВт, что позволяет пополнить заряд с 10% до 80% примерно за 23 минуты.

Готовящийся следом водородный iX5 Hydrogen получит топливные элементы третьего поколения, встроенное хранилище водорода по новой технологии BMW Hydrogen Flat Storage и отдельную высоковольтную батарею. Заявленный запас хода — до 750 км.

Внешне новый X5 выполнен в стилистике BMW Neue Klasse, но получил собственные черты: вертикальную переднюю часть, светящиеся «ноздри» BMW Iconic Glow и новые световые элементы в виде сдвоенной буквы X. Дверные ручки BMW Winglets утоплены в кузов и открывают двери с электроприводом от одного касания. В салоне — панорамный дисплей BMW Panoramic iDrive на платформе BMW Operating System X. Опционально доступны экран для переднего пассажира, 3D-проекционный дисплей и панорамная проекционная полоса на всю ширину лобового стекла. В отделке впервые в отрасли применён сланец.

Официальные цены пока не объявлены, но ориентиром может служить младшая модель в линейке: iX3 50 xDrive 2027 года стоит от $61 500 в США и от € 73 925 в Европе. Исходя из этого, цена iX5 в Америке, предположительно, составит $75 000.

iX5 станет первым для BMW полностью электрическим автомобилем, который будет собираться в США — на заводе в Спартанбурге, выпускающем X5 всех поколений с момента дебюта модели в 1999 году. Серийный выпуск пятого поколения X5 стартует в августе 2026 года. В продажу первые версии X5 поступят в конце ноября 2026 года, а электрические и подключаемые гибридные модификации — в начале 2027-го.