GX-F станет основой нового семейства композитов, которые займут промежуточное положение между традиционными конструкционными пластиками и классическими материалами на основе углеродного волокна. В Carbon Fiber Max считают, что новая платформа позволит преодолеть ограничения существующих композитов, связанных с износом, трением, сложностью производства и долговечностью.

Материал включает углеродные нанотрубки, нанотрубки дисульфида вольфрама, графеновые нанопластинки и современные термопластичные матрицы. Такое сочетание компонентов, как утверждает разработчик, обеспечивает высокие механические характеристики при сохранении малого веса конструкции.

В отличие от многих традиционных композитных материалов, требующих трудоёмких производственных процессов, GX-F спроектирован с расчётом на масштабируемое производство. Материал можно формовать под давлением в сложные детали, сохраняя при этом механическую прочность и трибологические свойства, отвечающие за устойчивость к трению и износу.

Растущий мировой спрос на лёгкие, прочные и эффективные материалы открывает для Carbon Fiber Max новые перспективы. Компания рассчитывает на сотрудничество с авиастроителями, оборонными подрядчиками, разработчиками мобильных устройств, робототехническими фирмами и промышленными OEM-производителями, которые ищут замену традиционным композитам.

Среди потенциальных применений нового композита — гиперзвуковые системы, современные беспилотники, военная авиация и космическая техника, где критическое значение имеют сочетание низкой массы, высокой прочности и устойчивости к экстремальным нагрузкам и температурам.