Презентация состоялась 21 марта на площадке бывшей электростанции Seaholm. Проект реализуется как совместное предприятие Tesla, SpaceX и xAI. Завод разместят рядом с кампусом Giga Texas, и он объединит полный цикл производства: от проектирования и литографии до упаковки и тестирования микросхем. Компания рассчитывает использовать передовой 2-нм техпроцесс, который только начинает внедряться на рынке.

Планируемые масштабы производства выглядят беспрецедентно: на первом этапе — до 100 тыс. кремниевых пластин в месяц с перспективой увеличения до 1 млн, что составляет 70% от всего текущего глобального производства. Маск утверждает, что предприятие сможет выпускать от 100 до 200 млрд специализированных чипов в год для задач искусственного интеллекта, включая автопилот Full Self-Driving, роботакси и человекоподобных роботов Optimus.

Terafab займется производством двух типов чипов. Первый — процессоры для Tesla и Optimus, аналогичные AI4, которые применяются в системе автопилота. Второй — более мощные чипы D3, предназначенные для ИИ-спутников на орбите. Мелкосерийный выпуск AI5 начнется в 2026 году, а серийный — в 2027-м.

Отдельное внимание в стратегии уделяется космическим вычислениям. По словам Маска, до 80% мощности Terafab будет направлено на орбитальные системы ИИ — спутники, которые смогут обрабатывать данные непосредственно в космосе. Он считает, что за счёт особенностей охлаждения и солнечной энергии такие решения могут стать дешевле наземных дата-центров уже в ближайшие 2–3 года.

Создание собственного производства объясняется ограничениями текущих поставщиков, включая TSMC и Samsung. Маск отметил, что темпы расширения их мощностей недостаточны для амбиций Tesla, поэтому компания вынуждена инвестировать в собственную инфраструктуру.

По его словам, все существующие на Земле производственные мощности выпускают лишь 2% от того количества материалов, которое ему потребуется для всех его проектов.

Однако аналитики оценивают проект осторожно. По их мнению, реальная стоимость Terafab может достигнуть $35–50 млрд, а сроки реализации — растянуться на годы. При этом собственные капитальные затраты компании уже находятся на рекордном уровне: в 2026 году они превысят $20 млрд, и это без учета расходов на Terafab. Поэтому для реализации проекта Tesla, вероятно, придется привлекать дополнительное финансирование. Еще одним фактором риска остается отсутствие у компании опыта в производстве полупроводников и сложность технологий уровня 2 нм.