Hitech logo

Кейсы

Создание первого поезда «Белый кречет» для ВСМ идет по графику

TODO:
Денис ЕременкоСегодня, 11:36 AM

На заводе «Уральские локомотивы» закончена сварка кузовов головного моторного и второго немоторного вагонов первого состава поезда «Белый кречет» для будущей высокоскоростной магистрали (ВСМ). Ведётся сварка седьмого и восьмого вагонов. Одновременно идёт работа по испытаниям и сертификации ключевых компонентов электропоезда.

00
Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

В производстве элементов кузова использован экструдированный алюминиевый профиль. Он в три раза легче стали и позволяет снизить нагрузку состава на верхнее строение пути. Это важно, когда поезд движется на высокой скорости — до 400 км/ч.

Американский ученый-иммунолог Дерья Унутмаз просит не умирать в ближайшие десять лет

Поезд получит комплекс машинного зрения, средства дистанционного управления и устройства интервального регулирования. В стандартной 8-вагонной конфигурации «Белый кречет» рассчитан на перевозку 454 пассажиров. Но предусмотрен и сдвоенный вариант состава.

Два первых вагона-локомотива и полностью первый состав должны быть переданы на тестовые испытания в 2027 году. Поезда «Белый кречет» должны выйти на линию ВСМ «Москва — Санкт-Петербург» в 2028 году. Всего до конца 2030 года по госконтракту «Уральские локомотивы» должны передать заказчику 41 состав.

Поезд ЭВС 360 «Белый кречет» будет иметь конструктивную скорость 400 км/ч. Коммерческая скорость на линии «Москва — Санкт-Петербург» составит 360 км/ч. Все компоненты, узлы, оборудование и интеллектуальные системы поездов будут отечественными. Работы по созданию ВСМ и подвижного состава для нее идут по графику.