Hitech logo

Тренды

Исследование электромобилей показало: батареи хватает в среднем на 13 лет

TODO:
Екатерина ШемякинскаяСегодня, 03:47 PM

Современные аккумуляторы электромобилей оказались долговечнее, чем ожидалось. Канадская компания Geotab выяснила: они теряют в среднем 2,3% ёмкости в год и способны сохранять до 75% первоначального объёма более 13 лет. Это дольше, чем среднестатистический срок владения автомобилем в США. Главным врагом батарей электромобилей оказалась не климат и не пробег, а быстрая зарядка.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

В своем исследовании Geotab проанализировала телематические данные о состоянии батарей более 22 700 электромобилей 21 марки и модели, собранные за несколько лет. Оказалось, что использование быстрых зарядных устройств постоянного тока мощностью более 100 кВт ускоряет износ батареи до 3% в год — почти вдвое больше, чем у автомобилей, которые преимущественно заряжаются меньшей мощностью. Погода влияет меньше: машины, эксплуатируемые в жарком климате, деградируют на 0,4% быстрее в год, однако основной эффект по-прежнему связан с типом зарядки.

В отчете также отмечается рост использования быстрой зарядки с 2024 по 2025 год, что объясняет повышение среднего уровня деградации с 1,8% до 2,3% в год.

Ускорение деградации происходит только тогда, когда транспортные средства проводят более 80% времени в режиме очень высокого или очень низкого уровня заряда. Интенсивная ежедневная эксплуатация влияет на батарею незначительно, при этом экономическая выгода от использования электромобиля компенсирует этот эффект.

Деградация батареи оценивается через показатель SOH (State of Health), который начинается со 100% и постепенно уменьшается. Например, аккумулятор на 60 кВт·ч при 80% SOH фактически работает как батарея на 48 кВт·ч. Данные Geotab показывают, что скорость деградации зависит от модели, режима зарядки и условий эксплуатации, но большинство современных батарей остаются работоспособными намного дольше обычного срока службы в автопарках.

Батареи электромобилей могут прослужить 13 лет, прежде чем их емкость снизится до 75% от первоначального значения. Для сравнения, жители США в среднем пользуются своими автомобилями всего восемь лет, что делает электромобили жизнеспособным вариантом как для частных владельцев, так и для автопарков.

В сочетании с исследованиями, показывающими, что электромобили начинают сокращать углеродный след уже через два года, эти данные подтверждают их экологическую эффективность. Появление полутвердотельных батарей обещает ещё более долгий срок службы — автомобили смогут проезжать больше километров и дольше сохранять рыночную стоимость.