Использование аэродинамической схемы «летающее крыло» повышает сложность системы, что, в свою очередь, усложняет процесс испытаний. К тому же, возникает проблема устойчивости при движении. Эти факторы повышают риски, связанные с первым полетом. Тем не менее, как сообщает Global Times, испытания прошли успешно. Прототип БПЛА СР-7 впервые поднялся в воздух с аэродрома на северо-западе Китая под наблюдением разработчиков, инженеров Китайской аэрокосмической научно-технической академии.
Главная цель первого полета CH-7 состояла в том, чтобы подтвердить целесообразность конструктивного решения и прогресс в применении ключевых технологий. В ходе полета инженеры собрали данные об основных характеристиках CH-7, включая автономное руление, взлет и посадку, стабилизацию положения в пространстве и отслеживание траектории. Результаты испытаний полностью совпали с заранее определенными проектными спецификациями и результатами моделирования.
Впоследствии планируется проведение дополнительных испытаний самолета, включая проверку летных характеристик и функциональности полезной нагрузки.
Помимо высокой скорости и потолка СН-7 отличается высокой малозаметностью. В конструкции используются радиолокационно-поглощающие элементы, на поверхность нанесено специальное покрытие, а также реализованы меры малозаметности для всех люков доступа, крышек отсеков шасси и оружейных отсеков, а также других компонентов. Специальная обработка применяется даже к винтам. Это позволит аппарату незаметно проникать в зоны повышенной угрозы и вести наблюдение.
Бортовой радар СН-7 обеспечивает дальнее воздушное и морское наблюдение, позволяя обнаруживать крупные надводные цели. Кроме того, он может осуществлять длительную скрытую разведку и сбор разведданных, обеспечивать целеуказание для высокоточных ударных средств большой дальности.
Китайский беспилотный разведывательно-ударный вертолет «Моюцзянь», предназначенный для применения в условиях высокогорья, готов к испытаниям. Он предназначен для выполнения боевых задач на плоскогорье и на море, обладает большой дальностью полета и высокими характеристиками в суровых условиях.
