Новый трактор сочетает в себе водородную энергию, автономное управление на базе искусственного интеллекта и возможность дистанционного контроля. Такой подход одновременно решает проблему нехватки рабочей силы в сельском хозяйстве и способствует его устойчивому развитию.

В отличие от аккумуляторных электрических моделей, водородный прототип обеспечивает более высокую мощность и длительное время работы. Система камер с ИИ позволяет технике обнаруживать людей или препятствия на поле и автоматически останавливаться. При необходимости оператор может подключиться и управлять машиной удаленно.

Что касается габаритов, трактор составляет 4,4 м в длину, 2,2 м в ширину и 2,3 м в высоту. У него нет кабины для водителя, так как управление полностью автономное или дистанционное.

Прототип создан на базе пилотируемого водородного трактора Kubota, представленного годом ранее. Тогда машина развивала около 60 лошадиных сил и могла работать до четырех часов после быстрой заправки.

Разработка основана на технологии топливных элементов, схожей с той, что применяется в автомобилях Toyota Mirai. Эти элементы производят электроэнергию в результате реакции водорода и кислорода, а их единственными побочными продуктами являются вода и тепло.

Японская компания планирует испытать новую модель в полевых условиях. «Вскоре мы проведем демонстрационный эксперимент и продолжим разработку в направлении практического применения», — сказал Исаму Казама, один из ведущих разработчиков Kubota.