Грузовик Einride HDEV уровня 4 оснащен литий-ионной батареей ёмкостью 320 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода более 650 км. Система автономного вождения обрабатывает более 5 млн точек данных в секунду. Используя радары и лидары, она передаёт информацию ИИ, который на её основе формирует команды в режиме реального времени. Машина спроектирована без кабины и рассчитана на дистанционное управление в экстренных ситуациях — один оператор может контролировать сразу несколько грузовиков, что делает эксплуатацию более экономичной и масштабируемой.

Испытания прошли в порту Антверпен-Брюгге и были разрешены в соответствии с новой бельгийской нормативной базой для беспилотного транспорта. Этот порт — один из самых сложных логистических узлов мира. Внедрение автономных систем здесь может повысить эффективность перевозок и сократить выбросы. В условиях глобальной нехватки водителей это также открывает путь к масштабированию логистики без дополнительной нагрузки на рынок труда.

Einride уже работает с клиентами в Европе и США и управляет одним из крупнейших парков электрических грузовиков в мире.

Представитель Европейской комиссии Андреа Де Кандидо подчеркнул, что такие проекты идеально вписываются в стратегию ЕС по развитию безопасных, устойчивых и масштабируемых транспортных решений, способных укрепить лидерство Европы в сфере автономных перевозок.