Feresa — известный на рынке производитель подшипников, так что не удивительно, что именно он разработал большую, функциональную, долговечную ступицу с низким коэффициентом трения. Представляя ступицу FE Wheel Hub, испанская компания перечислила основные особенности новинки: «микрогеометрические улучшения для оптимизированной геометрии поверхности», «усовершенствованные уплотнители и материалы», «высокая грузоподъемность» и «оптимизированная высококачественная смазка».
Испытания ступицы проходили под надзором независимой компании Mawser и технопарка Motorland, сообщает New Atlas. Они охватили весь спектр городских, сельских и междугородних перевозок, на транспортных средствах дальнего действия, грузовиках с цельной рамой и с прицепами.
Минимальная экономия топлива составляет 3%. При пробеге грузовика 150 000 км в год базовый расход топлива составляет около 60 000 литров дизельного топлива. В ценах еврозоны (примерно 1,80 евро за литр) эти ступицы экономят транспортным компаниям минимум 3240 евро на грузовик в год. Если в автопарке несколько сотен машин, экономия операционных расходов получится внушительная.
Правда, ничего пока не известно про окупаемость и капитальные расходы. Fersa не обнародовала ни цену ступицы, ни стоимость установки, ни сроки службы.
Модифицированное грузовое судно Pyxis Ocean водоизмещением 43 000 тонн прошло в 2024 году ходовые испытания, используя комбинацию дизельных двигателей и комплекта высокотехнологичных парусов для ловли ветра. Два паруса из стали и стекловолокна высотой 37,5 метра обеспечили дополнительную тягу и повысили эффективность судна — Pyxis Ocean смогло экономить в среднем около трех тонн топлива в день.
