Новый электромобиль Toyota выпускается совместным предприятием GAC-Toyota и позиционируется как бюджетный конкурент моделям китайских производителей. Компания стремится расширить своё присутствие на крупнейшем рынке электромобилей в мире, где лидирует BYD.
bZ3X предлагается в двух комплектациях: базовая и версия с продвинутыми интеллектуальными функциями. Базовая версия без умных систем стоит от $15 тыс. и имеет пять вариантов отделки. Вариант с интеллектуальным управлением стартует от $20,5 тыс. (149,8 тыс. юаней).
Самая продвинутая комплектация «610 Max» стоит $22 тыс. (159,8 тыс. юаней) и может проехать на одном заряде 610 км благодаря батарее ёмкостью 67,92 кВт·ч. Самая доступная комплектация «430 Air» оснащена аккумулятором ёмкостью 50,03 кВт·ч и имеет запас хода 430 км.
Длина кроссовера составляет 4,6 м, ширина — 1,875 м, высота — 1,645 м. По размерам Toyota bZ3X похож на популярный BYD Yuan Plus (Atto 3), но стоит немного дешевле. Yuan Plus начинается с $16 тыс. (115,8 тыс. юаней).
Салон электромобиля Toyota оснащён большим сенсорным экраном мультимедиа на 14,6 дюймов и цифровой приборной панелью на 8,8 дюймов. Машина оборудована многофункциональным рулём и удобными сиденьями, которые можно разложить.
Электромобиль оснащён интеллектуальной системой вождения Momenta 5.0 на базе платформы NVIDIA Drive AGX Orin X. В систему входят 25 функций помощи водителю: автопарковка, дистанционное управление парковкой, пилотирование на высокой скорости, помощь в плотном трафике и контроль слепых зон.
В GAC-Toyota утверждают, что в bZ3X система управления машиной сможет работать полностью автономно без промежуточных переключений между водителем и компьютером. Автомобиль способен самообучаться и со временем становиться умнее.
