Hitech logo

Кейсы

Прототип сверхзвукового самолета Boom Supersonic впервые преодолел звуковой барьер

TODO:
Екатерина Шемякинская29 января, 09:00

Компания Boom Supersonic вошла в историю 28 января — ее экспериментальный самолет XB-1 впервые преодолел звуковой барьер. Во время испытательного полета прототип достиг скорости 1,122 Маха, став первым гражданским воздушным судном, достигшим сверхзвуковой скорости над континентальной частью США. Эти испытания подтвердили работоспособность технологий, которые будут использованы в будущем пассажирском лайнере Overture. Boom Supersonic обещает, что этот сверхзвуковой самолет сможет перевозить до 55 пассажиров со скоростью 2,2 Маха на расстояние 7200 км.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Главный лётчик-испытатель компании Boom Supersonic Тристан «Джеппетто» Бранденбург поднялся в воздух на реактивном самолёте XB-1 с легендарного аэрокосмического порта Мохаве в Калифорнии. Примерно через 11,5 минут на высоте 10 668 м летательный аппарат превысил скорость звука в 1 Маха. Это уже 12-й полет для прототипа. Во время предыдущего он достиг трансзвуковой скорости.

В ходе испытания 28 января XB-1 переходил в сверхзвуковой режим еще два раза, примерно через 17 и 22 минуты после взлета. Это было необходимо для проверки управляемости самолета в подобных условиях. Размер выделенного воздушного пространства ограничил время полета на сверхзвуковой скорости. Примерно через 30 минут после взлета XB-1 совершил посадку на уникальное шасси, разработанное специально для него.

Полет сопровождали два самолета: истребитель Dassault Mirage F1 и учебный самолет Northrop T-38 Talon, на котором тренируются астронавты NASA. Благодаря установке модуля Starlink Mini на T-38 испытательный полет транслировался в прямом эфире.

XB-1 — это демонстратор в масштабе 1:3, созданный для проверки конструкции и систем сверхзвукового пассажирского лайнера Overture, который находится в разработке. Испытания XB-1 подтвердили эффективность ряда ключевых технологий, которые будут использованы в будущем лайнере. Среди них: углеродное волокно, цифровая система стабилизации и сверхзвуковые воздухозаборники. Для Overture разрабатывается отдельная двигательная установка Symphony при участии таких компаний, как Florida Turbine Technologies, GE Additive и StandardAero.

Overture сможет развивать скорость до 2,2 Маха, а его крейсерская скорость составит 1,7 Маха.

Благодаря этому время полетов сократится, например, из Нью-Йорка в Лондон можно будет долететь примерно за три часа. Дальность полета составит 7200 км, а вместимость — 55 пассажиров. В Boom Supersonic считают, что Overture может стать первым пассажирским самолетом, который преодолеет звуковой барьер после англо-французского «Конкорда», совершившего свой последний полет в 2003 году.

Рынок коммерческой авиации демонстрирует высокий спрос на сверхзвуковые самолеты. Boom Supersonic, уже получившая 130 заказов от ведущих авиаперевозчиков, таких как American Airlines и United Airlines, готовится к серийному производству своего лайнера Overture. В 2024 году в Гринсборо (Северная Каролина) было завершено строительство завода, рассчитанного на выпуск 66 самолетов Overture в год. Компания планирует начать поставки клиентам до конца десятилетия.