Технология подводного радиолокационного обнаружения считалась непрактичной: звуковые волны по большей части отражаются от водной поверхности, а то немногое, что проникает через толщу воды, искажается из-за воздействия водных слоев с разной температурой, плотностью и соленостью.

Тем не менее, как сообщает SCMP, китайским ученым удалось преодолеть эти препятствия. Созданный ими датчик, погруженный в воду, доказал свою надежность в детектировании низко летящих целей. Разработку вели специалисты Института акустики при Академии наук Китая. Они предположили, что часть звуковых волн, исходящих от самолетов, может отражаться от дна, подниматься к поверхности, и отражаться снова. Таким образом, эти сигналы можно, в теории, засечь издалека.

Однако добиться удовлетворительных результатов на практике оказалось сложнее. Испытания показали, что ситуацию осложняют ложные сигналы. Только в 2022 году ученым удалось добиться успеха и обнаружит на радаре летательный аппарат на расстоянии 17 км. Определение позиции заняло несколько секунд. Предел допустимой ошибки составил менее 1 км.

Технические подробности системы не разглашаются, но команда инженеров продолжает работать над повышением эффективности радара. Они рассчитывают увеличить дальность действия и добиться возможности обнаружения целей, находящихся прямо над радаром.

Новое покрытие для самолетов разработали в КНР. Лабораторные испытания показали, что покрытие эффективно поглощает низкочастотные электромагнитные волны, движущиеся под разными углами. При этом толщина защитного слоя не превышает толщины листа обычной офисной бумаги.