Во время испытания VX4 выполнил сложные маневры, такие как крен, рыскание и разворот на месте. Vertical стала второй компанией в мире, которая показала такие возможности на полноразмерном eVTOL с управляемым вектором тяги. Эти маневры необходимы для оценки аэродинамики, систем управления, прочности конструкции и эффективности батарей в реальных условиях полета. Управлял аппаратом главный летчик-испытатель Vertical Саймон Дэвис. Перед тестом Vertical получила расширенное разрешение на полеты от Управления гражданской авиации Великобритании (CAA).

VX4, оснащенный аккумуляторами, выдающими до 1,4 МВт пиковой мощности, показал отличный контроль и устойчивость в режиме зависания. Этот летательный аппарат, рассчитанный на пилота и четырех пассажиров, может летать с крейсерской скоростью до 241 км/ч. Дальность полета составляет 161 км, что достаточно для поездок на небольшие и средние расстояния. Он также может перевозить до 450 кг груза, что довольно много для аппарата такого класса. Размах крыла составляет 15 м, длина — 13 м, высота — 4 м.

Испытания VX4 от Vertical Aerospace проходят в четыре этапа, каждый из которых проверяет определенные возможности аппарата. Первый этап заключался в зависании самолета, привязанного к земле. Это позволило оценить способность VX4 удерживать позицию с минимальным смещением и хорошим управлением.

Сейчас идет второй этап — «Испытания с использованием тяги». На нем изучают, как VX4 взлетает и садится вертикально, а также выполняет маневры на малой скорости. Эта фаза очень важна, так как она показывает, как аппарат использует тягу винтов для полета, имитируя реальные условия эксплуатации.

Vertical Aerospace работает с CAA над подготовкой к третьему этапу — испытаниям полета с использованием крыла. VX4 будет функционировать как обычный самолет, взлетая, совершая полет и приземляясь с использованием подъемной силы, создаваемой крыльями. Этот этап будет включать полеты за пределы аэродрома и подготовит почву для полной сертификации аппарата. Наконец, четвертый этап, «Переход», будет посвящен способности VX4 плавно переключаться между режимами полета с использованием тяги и крыла. Это гарантирует, что аппарат сможет адаптироваться к различным требованиям и условиям полета.

Генеральный директор Vertical Стюарт Симпсон отметил: «Начало года с этой вехи — фантастическое достижение и свидетельство преданности нашей команды и партнеров». Фирма получила более 1500 предварительных заказов от таких крупных авиакомпаний, как American Airlines и Japan Airlines.