В сентябре 2023 года EHang подписала соглашение со стартапом Inx (Shenzhen Inx Energy Technology) на совместную разработку твердотельной батареи с высокой плотностью энергии для eVTOL. В Хэфэе, где велись исследования, был создан специальный институт, занимающийся проблемой создания аккумуляторов для недорого воздушного городского транспорта.

За прошедший год стороны разработали несколько вариантов элементов питания и модулей для испытанной модели аэротакси EH216-S. В итоге был выбран наиболее эффективный, который и испытали в полете, сообщает New Atlas.

В качестве анода в этой батарее используется металлический литий, в качестве электролита — оксид керамики. Плотность энергии составляет 480 Вт*ч/кг. Рабочий диапазон температур: от -40 до 150 °C.

Помимо высокой плотности энергии твердотельная батарея обладает рядом преимуществ перед литий-ионными батареями, в том числе, теплостойкостью, сниженной воспламеняемостью, стойкостью при хранении и менее высокими требованиями к техобслуживанию.

Как сообщает компания, недавно твердотельную батарею с успехом испытали в полете. EH216-S смог оставаться в воздухе на протяжении 48 минут и 10 секунд. Прежний аккумулятор обеспечивал лишь 25 минут полета в лучшем случае.

Увеличение длительности полета позволит повысить безопасность и расширит диапазон применения электрических летательных аппаратов. Помимо перевозки пассажиров и туристов они смогут использоваться для доставки грузов или в спасательных мероприятиях. Кроме того, EHang работает над увеличением скорости зарядки, чтобы максимально ускорить процесс подготовки аэртакси к следующему полету.

Компания надеется получить разрешение на свои операции на рынке Саудовской Аравии. Летом Саудовская Аравия начала испытания первой службы воздушного такси с беспилотным управлением EH216-S для перевозки паломников в Мекку.