Международные патентные ведомства сообщили, что Tesla подала заявки на четыре новых патента, связанных с беспроводной зарядкой:
Многие патенты связаны с управлением силовой электроникой внутри системы для оптимизации энергоэффективности. Это одна из главных проблем, препятствующих широкому распространению беспроводных зарядных устройств для электромобилей. Эффективность беспроводной зарядки, как правило, уступает проводной. Однако современные технологии, например, с использованием магнитного резонанса, позволяют достичь КПД до 95%, сравнимого с проводными зарядными устройствами.
Проблема, решаемая беспроводной зарядкой, также не является первостепенной. Подключение электромобиля к зарядной станции — не самая трудоемкая задача. Тем не менее, Tesla рассматривала возможность автоматизации этого процесса в перспективе развития технологий автономного вождения. Логично предположить, что беспилотный автомобиль должен быть способен самостоятельно заряжаться.
Долгое время Tesla отдавала предпочтение автоматизированным роботизированным манипуляторам для зарядки своих электромобилей, а не беспроводной зарядке. Однако в прошлом году компания показала изображение с прототипом беспроводной домашней зарядной станции. Тогда Tesla не предоставила дополнительных комментариев.
Tesla также купила компанию, которая занималась беспроводной зарядкой, но потом продала ее обратно. Однако некоторые сотрудники этой компании остались работать в Tesla. Ранее в этом году стало известно, что Cybertruck оснащен индуктивными зарядными разъемами. Это позволяет предположить, что в будущем автомобиль может быть модернизирован для беспроводной зарядки. А недавно главный дизайнер компании Франц фон Хольцхаузен подтвердил, что они разрабатывают беспроводную зарядную площадку.
Точные сроки презентации беспроводной зарядки Tesla пока не называются. Не исключено, что технология будет представлена вместе с роботакси в следующем месяце, поскольку она связана с беспилотными автомобилями.