По данным компании Jato Dynamics, в июле 2024 года на европейском автомобильном рынке было зарегистрировано 1,03 миллиона автомобилей, что на 2% больше по сравнению с прошлым годом. Однако продажи электромобилей в целом снизились на 6%, и их доля на рынке упала с 14,6% в июле 2023 года до 13,5% в июле 2024 года. Несмотря на общее снижение интереса к электромобилям, BMW продемонстрировала уверенный рост, чему способствовали успешные продажи таких моделей, как iX1, i4 и i5.

Особенно популярными оказались модели iX1 и i4, которые заняли шестое и седьмое места среди самых продаваемых электромобилей в Европе в июле 2024 года. Спрос на iX1 увеличился на 25%, с 4 305 зарегистрированными моделями, в то время как i4 показал рост на 23%, с 4 198 проданными автомобилями.

Хотя Tesla все еще сохраняет лидерство по объему продаж в Европе за первые семь месяцев 2024 года, реализовав 178 700 автомобилей, отрыв от конкурентов сокращается. BMW продала 97 525 электромобилей за этот период, а Volkswagen, занимающий третье место, достиг отметки в 88 445 проданных единиц. Примечательно, что хотя Tesla Model Y остается самым продаваемым электромобилем в Европе, его продажи также снизились на 16% в годовом исчислении.

На фоне растущей конкуренции со стороны BMW, Volvo и других производителей Tesla продолжает обновлять свои модели, включая новый Model 3 Highland и Model Y. Тем не менее появление на рынке новых игроков и моделей оказывает давление на рыночную долю Tesla, как это уже произошло в США, где доля компании опустилась ниже 50%.