Машину совместно разработали две компании: Jinki Ittai Co, занимающаяся разработкой робототехники, и Nippon Signal Co, которая специализируется на IT-решениях и электротехнике в инфраструктуре.

Jinki утверждает, что робот способен поднимать и перемещать тяжелые грузы, такие как стальные трубы, листы или провода, выполняя работу так же, как человек, поскольку им управляет оператор. Благодаря синхронизации движений с роботом человек-оператор может использовать машину для выполнения сложных задач, требующих как силы, так и точности.

Робот по сути копирует движения реального человека, находящегося в кабинете управления. Специальные очки оператора синхронизированы с «глазами» робота, а управление мощными руками осуществляется с помощью фирменной технологии компании.

Ожидается, что использование гигантского робота станет значительным шагом вперед в области технического обслуживания и безопасности железных дорог. Это решение поможет справиться с существующими проблемами в отрасли, обеспечив более надежное и эффективное обслуживание железнодорожных линий. При этом, по оценкам, робот сократит потребность в рабочей силе для большинства задач на 30%. Механизация не только снизит риск несчастных случаев, вызванных ударами током или падениями, но и создаст условия для более разнообразной рабочей среды.

Новый робот также будет использоваться для валки деревьев, удаления препятствий, покраски объектов инфраструктуры и замены сигнального оборудования.