В новом ролике робот учится брать большие, сложные предметы своими резиновыми пальцами. Впечатляет то, что Figure 01 аккуратно помещает большую пластину на платформу, несмотря на то, что она закрывает собой два фиксирующих штифта, которые должны войти в отверстия детали.

Из минусов — робот берет небольшие предметы по одному за раз, в то время как человек взял бы оба одновременно. Зато Figure 01 правильно определяет, что он держит их неправильно, ориентирует и совмещает их с платформой, а затем аккуратно ставит на нужное место. Более того, заметив, что предметы закреплены неровно, робот поправляет их тыльной стороной ладони, самостоятельно исправляя свою ошибку. Вероятно, со временем движения станут быстрее и плавнее.

На первый взгляд прогресс с февраля, когда компания впервые продемонстрировала робота, выполняющего реальную задачу, не кажется чем-то выдающимся. Обе задачи можно отнести к категории «взять и положить». Однако обновление демонстрирует скорее эволюционное, нежели революционное развитие. Figure 01 теперь определенно справляется с гораздо более сложными и интересными формами, требующими более тонкого захвата. Он не просто кладет коробку на конвейер, а выравнивает сложные детали и помещает их в высокоточные приспособления.

Хотя видео заканчивается надписью «BMW Group, завод Спартанбург», похоже, съёмки проходили на испытательном стенде в собственном здании компании Figure. Если это так, то пока неясно, когда Figure 01 начнет реально работать на производственной линии BMW.

Сейчас разрабатывается много человекоподобных роботов на базе искусственного интеллекта. Они используют различные аппаратные решения и методы обучения, но преследуют единую цель: заменить человека в любых физических задачах, выполняя их дешевле и стабильнее. Роботы смогут воспринимать команды и общаться с людьми. В частности, Figure будет использовать голосовой движок и языковую модель от OpenAI.

Производство автомобилей — ключевая отрасль для раннего внедрения гуманоидных роботов. Например, компания Apptronik заключила соглашение с Mercedes о тестировании своего робота Apollo. Даже признанный ветеран в этой области, робот Atlas компании Boston Dynamics, учится выполнять задачи в автомобильной промышленности. У Tesla есть свои огромные автомобильные производственные мощности, на которых можно тренировать, тестировать и получать выгоду от робота Optimus. По словам Илона Маска, гуманоид начнет работать на заводах компании до конца года. Основатель Figure Бретт Эдкок, считает, что такой подход может оказаться слишком легким для робота Tesla: «Наличие внешнего клиента, который уволит нас при неудаче, станет для Figure конкурентным преимуществом».