Двигатель «Дрейпер» использует некриогенное топливо в комбинации «перекись водорода — керосин», которое обеспечивает упрощенное хранение по сравнению с двигателями на жидком кислороде. Некриогенное топливо остается в жидком состоянии при комнатной температуре и считается более предпочтительным в условиях, когда необходимо длительное хранение, например, в луноходах.

«Draper сочетает преимущества долгого хранения твердотельных ракетных двигателей с активным дроссельным регулированием и диапазоном дросселирования ЖРД, обеспечивая маневренность и гибкость, необходимую сверхзвуковой обороне, — сказал Джо Лауренти, гендиректор компании. — Гиперзвуковым перехватчикам быстрого реагирования нужна способность мгновенно подниматься в воздух».

Конструкция закрытого цикла означает, что подача керосина может быть полностью прекращена, и двигатель будет работать либо только на перекиси водорода, либо на перекиси и керосине. Draper может сбросить газ ниже 10% от максимума, что очень полезно для заключительной фазы гиперзвукового полета или посадки на Луну, пишет Space News.

По словам Лауренти, Draper предназначен для заказчиков, которым нужен тестовый гиперзвуковой аппарат для отработки мер противодействия воздушным угрозам. Также он может пригодиться межорбитальным буксирам, которым приходится выполнять импульсные маневры.

Другой двигатель стартапа — жидкостный Hadley с тягой 2,3 т — впервые был испытан на гиперзвуковом аппарате TA-1 Stratolaunch в марте этого года. Кроме того, Ursa подписала контракт с ВМС США на проектирование, изготовление и огневое испытание твердотельного РД, созданного методом аддитивной печати. В случае успеха двигатель будет использоваться для производства зенитных управляемых ракет семейства «Стандарт» класса «корабль — воздух» средней и большой дальности.