Компримированный или сжатый природный газ (КПГ) получают путем сжатия природного газа до менее 1% от его объема при стандартном атмосферном давлении. Он может использоваться в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания, где цилиндрический баллон подает газ по топливопроводам через регулятор давления, прежде чем он попадет в камеру сгорания для смешивания с воздухом и воспламенения свечой зажигания.
Как и сжиженный природный газ, его часто рассматривают как более чистую и дешевую альтернативу бензину, дизелю или газолину, и его можно найти в автобусах, грузовиках и даже в легковых автомобилях и мотоциклах. Хотя наборы для переоборудования автомобилей на КПГ уже давно доступны во всем мире, компания Bajaj Auto из Индии готовится к выпуску первого в мире серийного мотоцикла, работающего на этом виде топлива.
Работа над прототипами ведется как минимум с прошлого года. Управляющий директор компании Раджив Бахадж в ноябре 2023 года заявил, что они зафиксировали сокращение выбросов угарного газа на 75% на прототипе КПГ по сравнению с бензиновым мотоциклом. Также он отметил значительное снижение выбросов CO2 и практически нулевое содержание неметановых углеводородов. Бахадж также считает, что байкеры могут рассчитывать на снижение эксплуатационных расходов на 50-65% с точки зрения стоимости топлива. Таким образом, выпуск подобного мотоцикла сулит очевидные преимущества как для экологии, так и для экономии бюджета.
Индия, домашний для Bajaj Auto рынок, — идеальное место для запуска тестового производства. Общий объем продаж мотоциклов в стране в этом году, по прогнозам, составит $31 млрд. В ноябре прошлого года компания планировала выпустить мотоцикл на КПГ в 2025 году. Однако, похоже, сроки были скорректированы. Согласно Times of India, анонс новинки состоится 18 июня.
Судя по всему, прототипы, прошедшие дорожные испытания, изначально были обычными моделями, а затем их доработали для нового вида топлива. В марте портал ZogWheels опубликовал несколько фотографий замаскированного мотоцикла с комично большим топливным баком. Сообщается, что он проходил сравнительные тесты вместе с моделью Bajaj Platina 110. Это позволяет предположить, что объем двигателя КПГ-мотоцикла может быть эквивалентен 110 куб. см. Следом RushLane опубликовал более размытые фотографии мотоцикла. Портал высказал предположение, что двигатель может иметь объем 125 куб. см, а также работать на двух видах топлива. Были упомянуты некоторые возможные технические характеристики: 17-дюймовые колеса с бескамерными шинами 80/100, полуцифровая приборная панель, телескопическая вилка, задний моноамортизатор и светодиодная фара.
Bajaj Auto пока держит в секрете подробности о новом мотоцикле на сжатом газе. Неизвестно, попадут ли в серийную модель характеристики и детали сборки, фигурирующие в размытых изображениях прототипа. Если заявленные сроки запуска верны, то ждать официальной презентации новинки, которой пока даже не дали названия, осталось совсем недолго.
