Hitech logo

Идеи

Mercedes-Benz тестирует специальный сканнер для обнаружения нетрезвых водителей

TODO:
Екатерина Шемякинская26 декабря 2023 г., 17:52

Идея встраиваемых алкотестеров в систему запуска двигателя транспортных средств давно преследует индустрию, но на практике ее реализовать сложно, так как требуется анализ состава воздуха, выдыхаемого водителем. Корейская компания PiQuant предложила альтернативное решение — датчик, основанный на отпечатке пальца. При обнаружении алкоголя в крови с помощью спектроскопии запуск автомобиля будет блокироваться. Разработка уже привлекла внимание Mercedes-Benz. Европейские автопроизводители присматриваются и к другим корейским решениям, например, технологии направленного звука для автомобилей и инфраструктурному автономному вождению.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

PiQuant — корейская компания, специализирующаяся на разработке устройств и решений для обнаружения и измерения компонентов с помощью спектроскопии. Они разработали технологию измерения концентрации алкоголя в крови при помощи контакта с пальцем.

Компания совместно с Mercedes-Benz проводит проверку концепции. Эта технология может предотвратить вождение в нетрезвом состоянии, блокируя запуск автомобиля или переводя его в режим автономного вождения, когда пьяный водитель нажимает кнопку зажигания. Обойти такую защиту с помощью трезвого друга не получится — датчик одновременно проводит и дактилоскопию. Завести машину в подобной ситуации получится только в случае, если трезвый друг был ранее добавлен в число лиц, допущенных к управлению данным ТС. Однако, прежде чем подобная технология появится в машинах марки, ее ждет продолжительный этап тестирования, усовершенствования и сертификации.

Прочие разработки корейских инженеров тоже привлекают внимание европейских автопроизводителей. В сотрудничестве с Mercedes-Benz Korea компания JD Solution разработала модуль направленного звука для автомобилей. Технология позволяет генерировать акустические волны направленного действия. Благодаря этому водитель может использовать голосовые подсказки и вести телефонные разговоры через систему громкой связи, при этом пассажиры в салоне не будут слышать эти звуки.

BMW, в свою очередь, внедрил решение компании Seoul Robotics для инфраструктурного автономного вождения на заводе Dingolfing в Мюнхене. Эта технология превращает обычные транспортные средства в автономные путем установки датчиков, таких как LiDAR и камеры, на столбах и потолках, а не на самих автомобилях. Dingolfing — крупнейший завод BMW в Германии.