Hitech logo

Тренды

BMW заявила, что ее новые элементы питания на 20% эффективнее, чем у Tesla

TODO:
Екатерина Смирнова9 ноября 2023 г., 15:25

У Tesla есть преимущество в области аккумуляторов благодаря ранним инвестициям в их производство и участию инженеров Panasonic. Тем не менее другие автопроизводители начали сокращать этот разрыв, вкладывая собственные средства в разработку аккумуляторов. Так, BMW улучшила показатели цилиндрических аккумуляторных ячеек до уровня, превосходящего Tesla. Плотность энергии в них на 20% выше, а дальность хода электромобилей увеличена на 30%, до 800 км. Баварская компания готовится к выпуску аккумуляторных элементов шестого поколения совместно с китайской CATL в 2025 году.

00
Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

BMW заявляет о нескольких улучшениях в этих элементах. В отличие от Tesla, которая предлагает аккумуляторные ячейки 4680 с диаметром 46 мм и высотой 80 мм, BMW оставила прежний диаметр, но увеличила высоту цилиндра до 95 или даже 120 мм, в зависимости от модели. Этот шаг позволил увеличить плотность энергии на 20% и снизить выбросы углерода при производстве на 60%. Дальность хода электромобилей была увеличена на 30%, примерно до 800 км. Однако этот прирост достигается не только за счет оптимизации отдельных ячеек, но и благодаря улучшениям компоновки на уровне всей батареи.

Цифровой прорыв: как искусственный интеллект меняет медийную рекламу

Руководитель производства BMW Group Милан Неделькович утверждает, что производительность превосходит показатели Tesla: «Tesla должна сократить разрыв с нами. На самом деле, мы не обращаем внимание на отрыв от Tesla… Мы имеем дело с конструкцией батареи, которая соответствует нашим продуктам и нашим представлениям о том, как должны быть реализованы ходовые качества наших автомобилей».

BMW разрабатывает производственный процесс для нового элемента в Германии, но планирует сотрудничать с китайской компанией CATL для серийного производства. Аккумуляторы BMW шестого поколения не появятся в новых электромобилях до 2025 года.

Возможно, к тому времени Tesla также предложит новые разработки в этой области. Важным фактором конкуренции остается себестоимость производства, преимущество в котором у Tesla благодаря масштабам их бизнеса. BMW, в свою очередь, может полагаться на производственные возможности CATL, которая является лидером на мировом рынке аккумуляторов.