Официальное объявление президента Мексики Андреса Обрадора о решении построить на территории штата Нуэво-Леон еще одну фабрику Tesla было сделано в последних числах февраля. Несколько месяцев до этого власти страны и руководство компании подбирали оптимальное место. В конце концов, было решено остановиться на территории Монтеррея, столицы штата Нуэво-Леон, вблизи аэропорта. Об этом Илон Маск рассказал на прошедшем вскоре Дне инвестора.

Как пишет Electrek, Маск планирует построить мексиканскую Гигафабрику в рекордно сжатые сроки — еще быстрее, чем шанхайскую, строительство которой заняло девять месяцев от земельных работ до запуска производства. Однако сначала надо было получить все разрешения, так что с марта по середину августа стройка стояла.

Наконец, репортеры местной газеты Milenio сообщили о появлении на участке будущей Gigafactory Mexico строительной техники.

«Строительство Gigafactory Tesla, анонсированное 1 марта, началось на участке, который станет штаб-квартирой фабрики в муниципалитете Санта-Катарина, Нуэво-Леон. Со среды технику видели вблизи трассы на Сальтильо, где она пересекает Анильо Периферико де Монтеррей», — написали в газете.

Судя по видеозаписи, рабочие прокладывают дорогу от шоссе к стройплощадке.

Если Маск действительно собирается нарастить выпуск электромобилей до 20 млн единиц в год, как обещал акционерам, и построить еще восемь гигафабрик, ему действительно придется поспешить.

Как рассказал недавно Илон Маск, Tesla работает над «последним кусочком пазла искусственного интеллекта для полностью автономного вождения». Компания, вероятно, планирует больше полагаться на нейронные сети для управления транспортным средством, чем на логические инструкции автопилота (код на C++ будет радикально сокращен). Но пока, по словам Маска, компания ограничена в вычислительных мощностях.