Когда Маск впервые показал прототип клиновидного грузовика в ноябре 2019 года, планировалось, что производство начнется через два года. Интерес к Cybertruck с его необычным футуристичным дизайном был настолько велик, что уже спустя три дня после премьеры, по словам Маска, число предварительных заказов на покупку пикапа перевалило за 200 тысяч.

На ежегодном собрании акционеров в мае этого года Илон Маск предупредил о возможных сложностях в наращивании производства электрического пикапа Cybertruck из-за его необычного дизайна и необходимости изготовления корпуса из нержавеющей стали. «Будет трудно сделать стоимость доступной, потому что это новый автомобиль, новый метод производства, — сказал Маск. — По большому счету, по сравнению с темпами производства всех остальных автомобилей, которые мы производим, он будет небольшим. Но все равно очень круто».

Первоначально Tesla заявляла, что будет продавать Cybertruck в трех конфигурациях. Предполагалась одномоторная версия с запасом хода 402 км по цене от $39 900; двухмоторная модель с запасом хода 482 км за $49 900; итерация с тремя двигателями с запасом хода 804 км за $69 900. В октябре 2021 года компания без объяснения причин удалила цены и спецификации со страницы заказа Cybertruck. Маск в апреле этого года заявил, что Tesla сохранит эту информацию для мероприятия передачи электропикапа первым клиентам, которое он надеялся провести к концу третьего квартала.

Аналитик Deutsche Bank Эммануэль Рознер ожидает, что в этом году Tesla поставит 2000 единиц Cybertrucks — это небольшая часть от 1,78 млн автомобилей, которые компания планирует произвести в этом году. В отчете от 26 июня он поставил под сомнение, что продукт повысит прибыльность компании, сославшись на сложность оптимизации производства и необходимость в более крупных аккумуляторных батареях для этой модели Tesla.