Build Your Dreams (BYD) — второй по величине автопроизводитель в мире после Tesla. Однако, в отличие от Tesla, BYD входит также в тройку крупнейших мировых производителей аккумуляторов. В то время как литий-ионные аккумуляторные элементы остаются отраслевым стандартом для электромобилей, производители вкладывают значительные ресурсы в исследования альтернативных химических веществ и конструкций, которые позволят заряжать транспортные средства быстрее.
Дочерняя компания BYD под названием FinDreams объявила, что нашла партнера для массового производства натрий-ионных аккумуляторов, которые подойдут для небольших электромобилей на местном и глобальном рынках. Им стала Huaihai Holding Group, которая занимается технологическими исследованиями и разработками, связанными с автомобилями. Компании подписали стратегическое соглашение о создании совместного предприятия по производству натрий-ионных аккумуляторов. Предприятие будет включать создание производственной базы в зоне экономического и технологического развития Сюйчжоу в китайской провинции Цзянсу.
FinDreams предоставит аккумуляторные технологии, продукты и услуги компании Huaihai, которая, в свою очередь, поделится опытом в области продаж и маркетинга, особенно в отношении небольших транспортных средств. Вместе компании намерены стать крупнейшим в мире поставщиком систем натриевых батарей для электромобилей.
Натрий-ионные батареи обеспечивают более низкую плотность энергии, чем традиционные литий-ионные элементы, но их производство дешевле. Основной компонент, натрий, также более безопасен и более распространен, чем литий. Батареи на основе натрия идеально подходят для небольших электромобилей, которые обычно обеспечивают меньший запас хода и имеют меньший спрос на ежедневную мобильность. Поэтому компании сосредотачиваются на этом сегменте в качестве отправной точки.
В Huaihai считают, что расширение производства натрий-ионных аккумуляторов будет соответствовать растущему спросу на аккумуляторы для мини-автомобилей в Китае и, в конечном итоге, во всем мире. Европа также может стать привлекательным рынком для небольших и дешевых электромобилей, работающих на натрий-ионных батареях.
Пока неясно, какой уровень плотности энергии обеспечат новые аккумуляторы BYD или в каком электромобиле можно будет впервые увидеть их применение. Ранее главный конкурент BYD, CATL, тоже взял на себя обязательства по разработке и производству натрий-ионных элементов.
