Швеция уже провела пилотный запуск четырех временных электрифицированных дорог, в том числе в городе Лунд на юге страны. Новый участок протяженностью 21 км станет постоянно действующим.

Электрифицированную дорогу построит шведская транспортная администрация Trafikverket, которая сейчас ищет генподрядчика. Trafikverket еще не выбрала технологию зарядки для новаторского проекта, но ожидается, что не только этап проектирования, но и строительство будут завершены в 2025 году, и вскоре после этого она будет запущена в эксплуатацию.

Trafikverket рассматривает разные варианты. Например, установить воздушные линии электропередач, как у трамваев. Также есть вариант разместить на дороге электрические рельсы, которые будут передавать энергию электромобилю через токопроводящий датчик под транспортным средством, или встроить в дорогу индукционные катушки.

Электрифицированное шоссе будет проходить на автомагистрали E20 между Халлсбергом и Эребру. Дорога проходит между Стокгольмом на севере, через Гетеборг и Мальмё на юге. Маршрут был выбран специально, потому что это один из наиболее оживленных транспортных коридоров страны.

В марте Шведский технологический университет Чалмерса опубликовал исследование, в котором говорится, что для перехода на электромобили нужно, чтобы 25% самых загруженных национальных и европейских дорог могли заряжать машины, а также должна быть доступна домашняя зарядка электромобилей. Исследователи утверждают, что если бы это произошло, батареи в электромобилях можно было бы сделать «значительно меньше, в лучшем случае на одну треть от нынешнего размера».