Как и предшествующий ему кроссовер EV6, EV9 базируется на платформе 800V E-GMP Hyundai Motor Group, предлагая сверхбыструю скорость зарядки. Батарея EV9 набирает 239 км пробега всего за 15 минут при подключении к быстрому зарядному устройству постоянного тока. Kia оценивает, что его заднеприводная версия EV9 Long Range RWD проедет 541 км без подзарядки. Но эти оценки рассчитаны с использованием более либерального стандарта WLTP, поэтому на деле запас хода будет меньше.
EV9 сможет подавать 3,68 кВт мощности на другие устройства. Более того, клиенты смогут в будущем добавить функцию «автомобиль-сеть» (V2G), что позволит им фактически поставлять избыточную энергию обратно в местную энергосистему в часы пиковой нагрузки для получения прибыли. Kia EV9 доступен с двумя вариантами аккумуляторной батареи: на 76,1 кВтч в стандартном варианте RWD или аккумулятором Long Range на 99,8 кВтч, доступным как в RWD, так и в полноприводных конфигурациях.
Заднеприводный вариант использует электродвигатель мощностью 150 кВт с крутящим моментом 350 Нм, что позволит ему разогнаться с нуля до 100 км/ч за 9,4 секунды. Стандартный RWD оснащен электродвигателем мощностью 160 кВт/350 Нм, которое дает ускорение до 100 км/ч за 8,2 секунды. Полноприводная версия задействует два двигателя общей мощностью 283 кВт и крутящим моментом 600 Нм, что обеспечивает ускорение до 100 км/ч всего за шесть секунд. Дополнительная функция Boost, доступная в магазине Kia Connect Store, увеличит крутящий момент до 700 Нм, позволяя EV9 разгоняться с нуля до 100 км/ч за 5,3 секунды.
EV9 станет первым автомобилем Kia с функцией Highway Driving Pilot — автономной системой вождения 3-го уровня, которая обеспечивает автоматическое вождение на шоссе. Эта функция будет доступна только на «некоторых мировых рынках». Автономность обеспечивается набором из 15 датчиков, включая два лидарных лазерных датчика, камеры, радары и ультразвук. В будущем Highway Driving Pilot будет доступен на модели EV9 GT-line.
Характеристики будут постоянно улучшаться благодаря беспроводным обновлениям программного обеспечения EV9. Владельцы электрокара смогут приобрести новые функции и улучшения производительности в Kia Connect Store. О цене нового внедорожника данных пока нет. Как пишет The Verge, EV9 должен стоить менее 80 000 долларов, чтобы конкурировать с Volvo EX90 и Rivian R1S. При этом, скорее всего, EV9 станет самой дорогой моделью Kia на сегодняшний день.
Дебют EV9 в Северной Америке состоится на Нью-Йоркском международном автосалоне на следующей неделе. Kia впервые представила концепцию внедорожника в ноябре 2021 года. Летом 2022 года компания продемонстрировала рабочий прототип. В марте Kia поделилась первыми полными изображениями EV9 внутри и снаружи, передав некоторые элементы дизайна, повторенные во время недавней презентации.
