Hitech logo

Транспорт будущего

Volvo представила свой новый электрический флагман — EX90

TODO:
Георгий Голованов10 ноября 2022 г., 18:06

Семиместный электрический флагман Volvo стал самым передовым автомобилем компании, «компьютером на колесах», сочетающим комфорт и технологии с фирменной безопасностью, присущей всем моделям бренда. Дебют EX90 — «огромный шаг вперед» в превращении Volvo в исключительно электрическую марку, которое должно быть завершено в 2030 году. В продаже SUV класса «люкс» появится в 2024-м.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Цифровые технологии определенно играют главную роль в производстве EX90, но помимо них паркетный внедорожник может похвастаться флагманской электрической силовой установкой, пишет New Atlas. Модель выйдет с полным приводом и двумя моторами, будет выдавать 408 л. с. (300 кВт) в базовой конфигурации и 496 л. с. (370 кВт и 910 Н*м) в спортивной. Энергия накапливается в аккумуляторе на 111 кВт*ч, обеспечивающим 483 км по стандарту EPA и 600 км по WLPT.

Зарядить батарею с 10% до 80% можно будет примерно за полчаса, если использовать ускоренную зарядку, а функция Plug and Charge позволяет автоматически расплачиваться за электричество и ускоряет процесс. Еще у EX90 имеется двунаправленная система зарядки, которую Volvo собирается активировать на тех рынках, где будет продаваться фирменная домашняя батарея.

С точки зрения внешнего вида EX90 — пример простого, гладкого скандинавского стиля, который уже стал привычным для современных «вольво». Что касается надежности, то ее обеспечивают датчики и процессоры, обрабатывающие информацию, поступающую снаружи и изнутри автомобиля. Лидар, камеры, ультразвуковые датчики и радар отправляют данные в Nvidia Drive, который формирует панорамный вид на машину и ее окружение.

Внутри система анализирует поведение водителя, степень его внимания и использует эту информацию, чтобы помочь ему наилучшим образом. Или вмешаться, если это будет необходимо. К примеру, если он покажется сонным и невнимательным, раздастся мягкий предупреждающий сигнал, который станет интенсивнее, если водитель не отреагирует на него. В экстренном случае EX90 может принять решение остановиться и вызвать спасателей.

Разработчики обещают, что система EX90 будет эволюционировать благодаря технологии глубокого обучения и обновлениям. Теоретически, уверяют в Volvo, аппаратное обеспечение пригодно для автономного движения высшей степени, то есть без надзора водителя.

Через пользовательское приложение водитель может отпирать и запирать свой автомобиль, а также управлять им удаленно, регулируя кондиционер, настройки зарядки, загрузку обновлений и многое другое.

Выпуск EX90 запланирован на начало 2024 года, предзаказ в ряде стран уже открыт. Цена начинается от $80 000.

Производитель внедорожников Jeep недавно рассказал о своих планах на ближайшие несколько лет. К 2025 году компания намерена спроектировать и вывести на рынок четыре электрических модели, построенных на основе существующих машин. В дальнейшем электрокары станут основой новой бизнес-модели концерна — к концу десятилетия Jeep рассчитывает довести их долю в своих продажах в США до 50% и до 100% в Европе.