Как сообщает немецкое издание Handelsblatt, тот факт, что на немецкой фабрике Tesla не начался выпуск элементов питания 4680, объясняется не только более дешевой энергией и новыми налоговыми льготами в США по сравнению с Европой. Источники сообщают о заметной задержке в разработке важной, но сложной технологии производства.

Ранее Tesla планировала разместить в Грюнхайде полноценную фабрику по производству элементов питания. Но до сих пор там только занимаются разработкой электродов. Все оборудование для остальных этапов производства было отправлено из немецкой фабрики в Остин, штат Техас, где компания также налаживает выпуск батарей 4680.

Причина такого шага не до конца ясна. Возможно, дело в стоимости энергии в Европе. Есть и другая версия — по мнению издания, Tesla решила сначала добиться успешного применения метода сухого покрытия электродов в США. В долгосрочной перспективе планы Илона Маска на «Гигафабрику Берлин» не меняются — он по-прежнему хочет выпускать там батареи. Но уже очевидно, что их производство не будет запущено в Европе ни в этом, ни в следующем году.

«Пять экспертов, два из которых имеют отношение к Tesla, сообщают, что испытательные системы с этой технологией довольно хорошо зарекомендовали себя, но не хватает опыта их эксплуатации в большом масштабе», — написали в Handelsblatt.

Ранее Маск сообщал, что процесс сухого покрытия электродов — одно из препятствий, мешающих компании добиться серийного производства новых элементов питания.

Четвертый по счету и первый в Европе завод Tesla — названный Giga Berlin-Brandenburg — официально начал свою работу в марте этого года. Первый электрокар Маск доставил заказчику лично. В будущем здесь должны выпускать полмиллиона машин в 50 ГВт*ч аккумуляторов в год.