Hitech logo

аккумуляторы

Новая технология позволяет заряжать обычный электрокар за 11 минут

TODO:
Георгий Голованов13 октября 2022 г., 15:32

Увеличение запаса хода электромобиля — не единственная проблема, стоящая перед внедрением электрического транспорта. Для того, чтобы он стал действительно привлекательным, его владелец не должен ждать часами, пока аккумулятор зарядится. Ученые из США считают, что решили эту проблему — они создали компактную батарею, запас энергии которой можно пополнить на 70% за считанные минуты.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Команда из Университета штата Пенсильвания не первый раз достигает значительных успехов в оптимизации аккумуляторов. В 2016-м они улучшили производительность литиевых батарей в условиях холодов, в 2019-м применили тот же подход для зарядки аккумулятора в жару. Тогда им удалось добиться возможности за 10 минут пополнять заряд аккумулятора примерно на 320-480 км. Новое исследование продолжает предшествующие достижения и объединяет быстрое время зарядки с высокой плотностью энергии.

Прототип создан на основе того же нагревательного элемента из никелевой фольги, который способствует ускоренной зарядке. Емкость новой батареи выросла по сравнению с прошлой версией и составила 265 Вт*ч/кг. По словам разработчиков, сочетание краткого времени зарядки и высокой плотности делают изобретение первым в своем роде и открывает перед ним интересные перспективы в сфере электротранспорта.

«Потребность в небольших, быстро заряжающихся батареях велика как никогда, — сказал Ван Чаоян, руководитель группы. — Батарей и необходимого сырья, особенно отечественного производства, попросту не хватает, чтобы удовлетворить весь спрос».

Во время испытаний батарея заряжалась за 11 минут на 70% на протяжении 2000 циклов. Это, по подсчетам Вана, равно 500 000 миль пробега электромобиля только в результате ускоренной зарядки. К тому же высокая плотность энергии позволила исследователям уменьшить размер батареи со 150 кВт*ч до 50 кВт*ч без снижения запаса хода.

Распространение такой технологии, если она окажется действительно надежной и эффективной на практике, безусловно повысит популярность электрокаров в городах.

Специалисты из США нашли решение проблемы быстрого формирования дендритов в литий-металлических батареях. Решением стал порошок, который наносится на поверхность электродов и защищает их, обеспечивая большую емкость батареи и удержание сверхнизкой поляризации.