Hitech logo

Тренды

REE Automotive представил электрический фургон на модульной платформе

TODO:
Степан Икаев28 августа 2022 г., 17:34

Израильский стартап REE Automotive, разработавший систему модульных шасси для электромобилей, представил своей первый грузовой фургон P7-B. Эта модель способна перевозить грузы весом до двух тонн и может проехать до 240 километров на одной зарядке.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Как сообщает New Atlas, P7-B — это грузовик, созданный на основе ультрамодульного шасси от REE. Главная особенность системы заключается в ее компактности и, соответственно, гибкости. Инженеры стартапа придумали, как можно уместить все ключевые компоненты электрокара — подвеску, двигатель, систему торможения и сами колеса — в рамках единой компактной колесной базы. Таким образом, в основе всех моделей REE Automotive лежит унифицированная платформа, над которой просто надстраивается тот или иной кусов — в зависимости от функциональных задач транспорта.

Запатентованный блоки REE Automotive поставляются со встроенной электроникой и собственным ПО, которое позволяет настроить управление электромобилем так, как этого хочет покупатель. В частности, клиент может выбрать, где установить руль и педали (справа или слева), информационный дисплей и другие системы контроля и управления. Изначально REE производила в ограниченном количестве только колесные платформы, а с недавнего времени заручилась поддержкой JB Poindexter, EAVX и Morgan Olson, чтобы запустить производство полноценных автомобилей.

REE P7-B призван доказать, что коммерческий транспорт может быть легко и дешево электрифицирован. Базовая версия этой модели оснащается двигателем мощностью 400 кВт (536 л. с.), который разгоняет машину до максимальной скорости в 120 км/ч. Пространство под груз равно 23 кубическим метрам, а его вес не должен превышать 2 тонны. Полностью загруженный P7-B может проехать на одном заряде батарей 240 км.

В компании отметили, что важное преимущество модульности перед монолитным конструкциями раскрывается при ремонте и техобслуживании. Используя грузовик P7-B со стандартизированными блоками, предприятия могут чинить свои машины, быстро заменяя модули. Это означает, что электромобили будут реже сталкиваться с простоями и, соответственно, более эффективно выполнять свои задачи.

REE пока не организовала серийное производство шасси и выпускает их поштучно. Массовый выпуск модулей запланирован на 2023 год — за их сборку будут отвечать производственные центры REE в Великобритании и Техасе.