Электрический кроссовер XPeng G9 был впервые представлен как концепт-кар осенью прошлого года. С того момента компания немного изменила его дизайн и подготовила производственную площадку для сборки серийного машины, а теперь раскрыла и его точные спецификации. Судя по компоновке, G9 станет новым флагманом Xpeng — моделью, которая призвана привлечь как можно больше покупателей.
Xpeng G9, как сообщает Electrek, поставляется с двумя двигателями общей мощностью 405 кВт (175 кВт — передний и 230 кВт — задний) и имеет максимальный крутящий момент 717 Нм. Используя электромоторы, кроссовер может разогнаться до 100 км/ч примерно за три секунды, максимальная скорость ограничена 200 км/ч. Все варианты комплектации электрокара оснащены одним тяговым аккумулятором на 98 кВт*ч, который обеспечивает поездки на расстояние до 700 километров, согласно циклу CLTC.
Ключевая особенность электромобиля — в его системе зарядки. Xpeng называет G9 «самым быстрозаряжаемым серийным электромобилем в мире» — ему достаточно провести пять минут на станции зарядки с полностью разряженной батареей, чтобы затем проехать около 200 км. Такого результата позволяет добиться платформа из карбида кремния на 800 В, разработанная собственными силами инженеров Xpeng.
Сейчас у G9 нет полноценного автопилота — компания планирует добавить его поддержку с будущими обновлениями. Тем не менее, электрокар уже оснащен 31 датчиком лидарного типа и двумя чипами NVIDIA DRIVE Orin-X, которые отвечают за работу усовершенствованной системы помощи водителю (ADAS).
Производитель пока не называет точную стоимость электрокара, но обещает, что она будет ниже $74 тыс за базовую версию. Xpeng G9 будет производиться на китайском заводе концерна и, в первую очередь, отправится местным клиентам. Серийные поставки кроссовера намечены на четвертый квартал года.
