BYD Seal — это решение, которое разработчик позиционирует как электромобиль премиум-класса. Электрический седан построен на 800-вольтовой архитектуре, включающей батарею Blade, которая питает конфигурации с одним и двумя двигателями для заднего или полного привода. Заднеприводный Seal предлагается в конфигурациях мощностью 201 л. с. и 312 л. с., а полноприводный вариант сочетает в себе передний двигатель мощностью 217 л. с. с задним двигателем мощностью 312 л. с.

Самая мощная конфигурация разгоняет Seal от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды, в то время как лучший показатель по запасу хода выдает заднеприводная версия — до 700 км пробега на одной зарядке с батареей на 82,5 кВт*ч. Другие электромобили линейки способны проехать 550 км и 650 км. Как и прошлые модели BYD, новый электрокар заряжается от 30% до 80% за 30 минут, сообщает Insideevs.

В дополнение BYD Seal получил 10,25-дюймовый дисплей на приборной панели, а также 15,6-дюймовый вращающийся экран в салоне. Электромобиль работает под управлением операционной системы DiLink, поддерживающей подключение к 5G-сетям. Ранее компания также сообщила, что заинтересована в интеграции автопилота в серийные модели, однако, судя по всему, Seal таким функционалом не обладает.

Что касается стоимости, то базовая комплектация Seal обойдется первым покупателям в $32,9 тыс., а самая мощная — в $42,5 тыс. Для сравнения, стоимость самой доступной модели Tesla Model 3 в Китае сейчас составляет $39 тыс. Поставки нового электрокара BYD назначены на конец лета. Сначала Seal появится в Китае, а затем и в других странах, включая Японию и Австралию.