В реалиях демпинга
Ценовой демпинг — основа борьбы за клиента в туристической отрасли. Поскольку у сервисов есть четкая иерархия, эта схема всегда работала и всегда будет работать. Пока «балом» правили такие гиганты, как Booking и Airbnb, они могли диктовать свои условия — причем как конкурентам, так и объектам размещения. Та же история с мета-поисковиками: пока сильные позиции были у Skyscanner, Aviasales, Yandex и Google, они мало что могли дать, кроме более привлекательного ценника.
Различные экосистемы и банки, конечно, тоже присматривались к тревел-индустрии ввиду размера среднего чека. Однако они не спешили туда заходить, поскольку рынок сложный, а необходимость демпинговой стратегии делала его еще и низкомаржинальным. Но весной 2022 года картина резко изменилась.
Из России ушел Booking, занимавший доминирующее положение — более 80% рынка бронирования отелей. Следом ушел и Airbnb. А из-за демарша некоторых платежных систем возникли трудности с оплатой объектов размещения за пределами страны.
Что касается сервисов по поиску авиабилетов, ушли такие крупные игроки, как Google flights и Skyscanner. Многие иностранные ОТА-сервисы закрыли доступ клиентам из России, у других же проблемы с оплатой сделали бронирование перелетов неактуальным. Все эти факторы начали влиять на уже сложившийся у нас ландшафт онлайн трэвел-услуг.
Заполняя ниши
Как принято говорить, «природа не терпит пустоты», потому вполне ожидаемо активизировались сервисы Travelline и Bnovo, автоматизирующие размещения в отелях и небольших гостиницах. При выбывшем Booking отельерам срочно понадобились альтернативные каналы продаж, и эти сервисы стараются удовлетворить резко возросший спрос. Ведь интерес россиян к поездкам не утих — он еще и подогревается кешбеком Ростуризма на путешествия по стране.
Если раньше было практически невозможно бороться с крупным зарубежным агрегатором, который тратил огромные бюджеты на маркетинг, то сейчас дорога открыта, и все сервисы стремительно пытаются занять нишу. В лидерах пока «Островок», «Яндекс», Ozon, Onetwotrip, Tvil и «Посуточно.ру». Компании могут поделить между собой этот рынок или же спустя некоторое время один из них займет место выбывшего гиганта.
В целом сегодняшнюю ситуацию можно назвать Ренессансом в сфере online-travel. Вернулся интерес к ОТА, поскольку именно они сейчас осуществляют важную функцию для авиакомпаний — включая, кстати, зарубежные — продажу их кресел в самолетах на территории РФ. Понятно, что как агенты по продаже ОТА могут позволить себе большую гибкость, которая и выводит их на вершину реформирующегося рынка.
Они находят пути для расчета за забронированные места у иностранных перевозчиков — что очень ценно в сложившихся реалиях. Особенно для самостоятельных путешественников. Да, сегодня планировать маршруты стало сложнее, и все же, добраться до желаемой локации можно — с пересадками в Стамбуле или ближайших республиках. Что делает OTA особенно востребованными.
Отрасль завтра
Вот здесь в гонку включились также крупные IT-компании. Вконтакте объявил о покупке Tvil и «Посуточно.ру, МТС купил Bronevik (резидента Фонда «Сколково»), а 1С в интересах Smartway стал владельцем Wholesaler A&A. Это говорит о трендах на серьезные структурные изменения во всей сфере путешествий и гостеприимства.
Туроператоры всегда с интересом смотрели на современные продукты и цифровые решения. Они занимались строительством не только собственных IТ-систем, но и объектов размещения — что давало им конкурентные преимущества. Сейчас же крупные экосистемы подумывают о внедрении собственных тревел-продуктов. Это будет наиболее актуально для банков и провайдеров связи.
Путешественники — это активная категория населения, их заработок средний либо выше среднего. А значит, банкам выгоднее обслуживать интересы таких клиентов самостоятельно, предоставляя комплексные предложения — и так повышая лояльность. За счет большей линейки продуктов они могут, например, начислять бонусные баллы, которые затем клиенты будет тратить внутри экосистем.
Уход же глобальных игроков с рынка РФ ускорил этот тренд. Экосистемы в этой сфере сейчас стремительно развиваются еще и потому, что государство активно поддерживает туризм, особенно внутренний. Поэтому дальновидные компании стараются заполучить в свой арсенал и такие продукты. Причем для этого не обязательно даже вкладываться в разработку собственных решений.
Компания Nemo.Travel работает с экосистемами и банками, ее продукты интегрируются в их системы. Процесс проходит сравнительно легко, ведь компания предлагает ядро системы, экспертизу и поддержку — а уже конкретные экосистемы сами решают, на какие задачи ориентироваться в первую очередь. Наступило время для консолидаций — а потому этот тренд будет крепнуть, и развитие туристической отрасли в России в ближайшем будущем будет идти в ногу с крупными корпорациями банковского сектора и телекома.
