По словам главы отдела дизайна Оливера Хейлмера, отказ от бензиновых двигателей позволил Mini пересмотреть подход к проектированию новых моделей. Конструкторам больше не нужно было учитывать пространство для установки двигателя внутреннего сгорания, трансмиссии и выхлопного тракта — большая часть важных компонентов теперь содержится в днище машины. Этот факт дал компании возможность освободить больше места внутри, уменьшив при этом габариты самого кроссовера — Aceman имеет длину 4,05 метра, ширину 1,99 метра и высоту 1,59 метра, пишет Electrek.

Внутри Aceman располагаются пять посадочных мест и багажное отделение с большой дверью. Команда Хейлмера также использовала трехчастную конструкцию кузова, оконные зоны с темными стойками и крышу в необычном исполнении. Mini также отказалась от передней решетки, без которой не могут обойтись машины с ДВС, а светодиодные фары стали более угловатыми, чем прежде. Переходы между стеклянными поверхностями и кузовом выполнены в «бесшовном дизайне» для улучшения аэродинамики.

«Этот концепт-кар отражает то, как MINI заново изобретает себя для полностью электрического будущего», — сообщила глава Mini Стефани Вурст.

Материалы Aceman также были переосмыслены. В интерьере больше не используются кожа, вместо нее — экологичные полимеры, изготовление которых не создает выбросы углерода. Дополнительная особенность электрокара — круглый информационно-развлекательный дисплей. В Mini утверждают, что компания стал первым в мире производителем, установившим круглый OLED-дисплей в автомобиль.

Публичный дебют Mini Aceman состоится на игровой выставке Gamescom, которая пройдет в Кельне, Германия, с 24 по 28 августа этого года.