Отчет «Уход от ископаемого топлива» выходит в Великобритании ежегодно. В рамках подготовки к нему социологи опрашивают не менее 2 тысяч жителей страны, только что купивших новый автомобиль, и задают им один и тот же вопрос — купили бы они электрокар, если бы он стоил столько же, сколько традиционный автомобиль со схожими характеристиками.

К удивлению составителей отчета, в 2022 году 100% британцев, принявшие участие в опросе, заявили о своей готовности перейти на EV. Не последнюю роль в этом сыграл, безусловно, резкий рост стоимости нефти на мировом рынке, что привело к росту стоимости бензина и дизтоплива в том числе в Великобритании. Выработка электричества при дальнейшем развитии отрасли практически не зависит от глобальных политических катаклизмов, единственное, что на нее влияет — это погода. Но, при наличие достаточного количества ветровых, солнечных и приливных станций, минимизировать влияние на выработку погодного фактора будет не сложно.

Примечательно, что в 2011 году при проведении такого же опроса менее 1% британцев заявили, что рассмотрят возможность покупки электромобиля, если его цена будет сопоставима с автомобилями, работающими на ископаемом топливе. В 2015 году этот показатель вырос всего до 2%. Тренд на заметный рост сторонников EV начался в 2018 году, а в 2022-м произошел настоящий перелом.

Важно отметить, что исследование показало, что раннее развертывание общественной зарядной инфраструктуры не окажет существенного влияния на потребительский спрос на электромобили. Это связано с тем, что 81% опрошенных покупателей новых автомобилей имеют доступ к той или иной форме парковки во дворе. Вывод о том, что недостаточность инфраструктуры зарядки не повлияет на спрос на новые электромобили (не приведет к его сокращению), противоречит, по мнению автором отчета, утверждениям ряда автопроизводителей о том, что политическое решение ЕС о запрете машин с ДВС с 2030 года необходимо отменить из-за его преждевременности.

Сторонники электромобилей в Великобритании надеются использовать отчет, чтобы показать, что переход на электромобили произойдет быстрее, чем думает большинство, и рынки должны к этому подготовиться.