В основе Polestar BST Edition 270 прошлая модель производителя — Polestar 2. Поэтому внешний вид спортивного электромобиля, за исключением цветовых решений, практически полностью соответствует уже выпущенной машине. Отличается эта модель немного увеличенной колесной базой, лимитированными шинами Pirelli P Zero и дорожным просветом, который был снижен на 25 миллиметров.

«Мы увидели отличную реакцию на специально модифицированный Polestar 2, который мы показали на Фестивале скорости в Гудвуде в 2021 году, и эта реакция ясно дала нам понять — мы должны создать такой серийный электромобиль», — рассказал гендиректор Polestar Томас Ингенлат.

BST Edition 270 поставляется с двумя электрическими двигателями и батареей на 78 кВт*ч. Максимальная выходная мощность платформы составляет 350 кВт (476 л. с.), а крутящий момент — 680 Нм. Компания не назвала пиковую скорость электрокара, но утверждает, что он может разогнаться от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды, что ставит его в один ряд с Tesla Model 3 Performance. Кроме того, модель получила ряд дополнительных нововведений, которые обещают еще больше повысить отзывчивость управления.

Производство Polestar 2 BST edition 270 стартует в середине этого года, а первые поставки запланированы на четвертый квартал. Заинтересованные покупатели уже могут присоединиться к списку ожидания на веб-сайте Polestar.

За последние два года Polestar стала одним из самых крупных брендов, специализирующихся на производстве полностью электрического транспорта. Компания начала заниматься электрокарами как суббренд Volvo, после чего перешла под управление китайского концерна Geely Automotive. За время своей работы Polestar выпустила два автомобиля: гибридное купе Polestar 1 и седан Polestar 2. В ближайшее время эта линейка пополнится тремя машинами: внедорожником Polestar 3, кроссовером Polestar 4 и спортивным седаном Polestar 5. Все эти модели должны быть представлены до конца 2024 года.