U-Boat Worx — один из крупнейших разработчиков подводных лодок. Компания специализируется на решениях для ведущих научных центров, вооруженных сил и туристических предприятий. В последние годы U-Boat Worx занялась электрификацией отрасли — компания разработала собственную электрическую платформу, которая позволяет отказаться от вредных компонентов в пользу литий-ионных батарей.
Как сообщает Electrek, серия Nexus состоит из двух моделей электрических батискафов. Флагманская субмарина позиционируется как судно для девяти человек, хотя в действительности она подходит только для шести взрослых пассажиров, двоих детей и одного пилота. По подсчетам производителя, батискаф обеспечивает на 25% больше внутреннего пространства, чем конкурирующие модели. Одна такая подлодка способна погружаться на глубину до 200 метров и работает по 18 часов в автономном режиме. В случае с туристическими операторами зарядки хватит на 10 погружений в день.
Что касается спецификаций, то Nexus поставляется с батарей емкостью 62 кВтч, которая заряжается от 0 до 100% за шесть-восемь часов. Аккумуляторы вкупе с электродвигателем обеспечивают всенаправленные маневры — лодка может двигаться в любом направлении, не нуждаясь в разворотах. Для этого на корпусе размещен набор из 10 самостоятельных гребных винтов мощностью по 6,4 кВт каждый. В стандартной конфигурации четыре боковых винта, четыре горизонтальных пропеллера и две вертикальные лопасти.
Среди других особенностей Nexus U-Boat Worx выделила панорамный обзор «практически на 360 градусов», дополнительный пассажирский лифт, а также посадочную платформу с местами для всех пассажиров на верхней палубе. Электрические батискафы оптимизированы для запуска как с кораблей, так и с обычных причалов.
