Logo
Cover

Гендиректор немецкого концерна VW Group Герберт Дисс дал несколько прогнозов для своей компании и мирового автопрома на ближайшие годы. Он, в частности, уверен, что в течение 25 лет весь транспорт станет беспилотным и электрическим, что избавит мир от аварий и выбросов CO2.

В ходе сессии вопросов на Reddit глава VW затронул сразу несколько тем, посвященных развитию автомобильной промышленности. Одна из первых была посвящена актуальным технологиям автопилота и тому, как он должен быть реализован. По мнению Дисса, лучшее решение — это программно-аппаратный блок, базирующийся на лидарных датчиках. В этом вопросе подход Volkswagen кардинально отличается от взглядов Илона Маска. VW собирается использовать лидары для машин с третьим уровнем автопилота.

«Лидарная технология по-прежнему дорогая, но на сегодняшний день это единственный способ предложить избыточное восприятие системам камер с 360-градусным обзором. Безопасность действительно играет решающую роль автопилоте. И для вождения третьего уровня нам необходимо избыточное восприятие», — объяснил Дисс.

Далее гендиректор VW затронул инвестиции в программное обеспечение и новый подход к созданию автомобилей. Немецкий автопроизводитель хочет снизить зависимость от сторонних поставщиков. Поэтому компания вкладывается в собственные проекты, приобретает других разработчиков и регулярно заключает новые партнерские соглашения. В 2021 году VW также наняла 1000 новых программистов, создала совместное предприятие с Bosch и приобрела быстрорастущий стартап Hella Aglaia.

«И это еще не все. Сейчас мы инвестируем в ПО по $2 млрд в год, а платформа CARIAD уже доставляет обновления программного обеспечения по беспроводной сети, предлагая новые функции для моделей от наших брендов», — заявил Дисс.

По части демократизации электромобилей Дисс признался, что VW уже работает над одним из самых доступных электрокаров на рынке — грядущая модель будет стоит меньше $23 тыс.

Эта машина базируется на концепции ID.Life, которую VW представила в прошлом году. Точные характеристики пока неизвестны, но, судя по тому, что говорил Дисс, запас ее хода будет не менее 480 километров. Представитель бренда также не исключил, что в будущем VW выйдет в новые сегменты — например, компания уже рассматривает возможность создания собственного электропикапа.

В завершении Дисса попросили сделать прогноз на долгосрочную перспективу. Он отметил, что ему трудно предсказать, что произойдет через 25 лет, но технологический прогресс уже дает базовое представление о будущем. Глава VW рассчитывает на то, что автопилот станет доступен каждому автовладельцу и что все автомобили будут поставляться исключительно с электрическими двигателями.

«Прогресс в технологиях идет быстро. Мое предположение: все автомобили смогут ездить автономно, очень безопасно, вероятно, больше не будет аварий. Без вредных выбросов, очень комфортно — автомобили доставят вас туда, куда вы хотите, и когда вы хотите. По-прежнему будут существовать бренды для разных покупательских предпочтений, по-прежнему автомобили будут важнейшим транспортным средством. Но они будут абсолютно безопасными, удобными и экологичными», — полагает Дисс.