Будущий летательный аппарат вертикального взлета и посадки (VTOL), по замыслу инженеров Zuri, будет работать по принципу поворота вектора тяги. В режиме быстрого полета он будет двигаться примерно как небольшой самолет, но с четырьмя пропеллерами среднего размера вдоль переднего крыла и еще четырьмя — вдоль хвоста. Все они могут поворачиваться для взлета или посадки на площадке размером 26 на 26 метров.
Стартап не планирует использовать исключительно электрическую тягу — помимо батарей, питающих винты, предусмотрен дополнительный генератор, который позволит увеличить дальность полета до 700 км при крейсерской скорости 300 км/ч.
Пассажирская версия предусматривает четыре или пять посадочных мест, плюс кресло пилота. Параллельно компания будет разрабатывать грузовой вариант, но, скорее всего, отличия будут только в оснащении салона, сообщает New Atlas.
Все эти замыслы пока остаются на бумаге — стартапу еще предстоит привлечь инвесторов, чтобы построить, испытать и сертифицировать свой аэромобиль. Между тем, на рынке малой городской авиации быстро становится тесно.
Стартап Joby Aviation рассказал на прошлой неделе о новом рекорде — прототип пятиместного аэротакси S4 развил рекордную скорость в истории этого типа авиации — 330 км/ч. Пока он летал на дистанционном управлении, с пустой кабиной.
