Logo
Cover

Создание консорциумов — один из современных мировых трендов во всех отраслях. Объединение усилий нескольких участников для решения сложных задач позволяет быстрее развиваться и создавать инновационные продукты. Один из интересных проектов этого года — консорциум  группы компаний «Автобан», АО «Дороги и мосты» и компании «Айбим», организованный для разработки IT-платформы, которая объединит всех участников дорожно-строительной отрасли.

Что такое консорциум

Сегодня характер связей между организациями усложняется, и одна компания может входить в несколько объединений, или консорциумов. Консорциум представляет собой временное добровольное объединение компаний для совместного осуществления проекта, обычно который требует больших затрат.

Различают следующие виды консорциумов:

  • промышленные — для реализации финансово затратных инфраструктурных проектов. В такие объединения входят промышленные предприятия и компании, осуществляющие кредитную деятельность;
  • торговые — для доступа к рынкам. Этот вид консорциумов подставляет интерес для торговых сетей;
  • финансовые — для размещения займов и финансирования инвестиционных проектов банками;
  • исследовательские — актуальны при проведении дорогостоящих научных экспериментов или совместном использовании каких-либо технологий.

Консорциумы могут создаваться как внутри страны, так и быть межгосударственными. Примером может служить консорциум компаний, занимающихся добычей нефти, Shell, British Petroleum, Turkish Petroleum, Amoco, Chevron, Государственной нефтяной компании Азербайджана и «Лукойла», которые объединились для разработки нефтяных месторождений на шельфе Каспийского моря.

Как создается консорциум

Участникам консорциума предстоит решить ряд операционных и юридических задач.

После того, как организации определили цели и задачи своего будущего объединения, они подписывают соглашение. При этом возможно образование юридического лица, но это не обязательный пункт. Если все-таки было принято решение образовать юрлицо, то здесь у участников есть выбор: например, они могут создать акционерное общество.

Консорциум — очень демократичное объединение: компании — участники одного проекта без ограничений могут быть частью и других. Организации, которые решили объединиться для достижения общей цели, остаются независимыми как в юридическом отношении, так и в экономическом. Соглашение касается только определенного проекта, а не деятельности участников консорциума в целом. Компании по своему выбору и желанию могут создать какой-либо управляющий орган, например, совет директоров.

Все участники консорциума, имея определенные доли в общем деле, могут нести за них ответственность, отчитываясь перед общим лидером. Такой консорциум принято называть открытыми. Либо управляющая компания может заключить договор с каждой организацией по отдельности. Такой вариант получил название закрытого консорциума.

Среди важнейших операционных задач — определение перечня компонентов, которые будут внесены в консорциум как активы, составление плана необходимых доработок, формирование команды, которая будет отвечать за продукт, и, наконец, разработка бюджета для реализации поставленных задач.

С одной стороны, консорциум — временное объединение, которое создается на определенный срок, а с другой — очень надежное и устойчивое. Интересен пример крупнейшего европейского авиастроительного консорциума Airbus Industrie, который существует вот уже более полувека и считается эталоном интеграции предприятий. Группа компаний выпускает и реализует пассажирские, грузовые и военно-транспортные самолеты. Сотрудники Airbus работают преимущественно во Франции, в Испании, Германии и Англии. Как видим, пока консорциум отвечает интересам всех его участников, нет причин прекращать сотрудничество.

Зачем нужно объединяться

Международная сеть компаний, занимающаяся консалтингом и аудитом, Deloitte составила список преимуществ образования консорциума, опросив объединившиеся организации. Вот они:

  • 57% респондентов указали как преимущество консорциума снижение затрат на осуществление проекта;
  • 55% — ускоренное обучение;
  • 47% — разделение рисков; 
  • 45% — создание критической массы принятия;
  • 42% — поддержание актуальности и продолжительности существования компаний и проектов.

Сегодня в тренде консорциумы, которые направлены на цифровую трансформацию экономики. Объединение усилий для разработки высокотехнологичных решений и продуктов имеет ряд преимуществ, в том числе ускорение развития за счет объединения знаний экспертов, повышения рентабельности новых продуктов и выработки единых стандартов. 

В качестве примера консорциума, созданного с целью ускорить развитие и цифровую трансформацию дорожно-строительной отрасли, можно привести недавно образованное объединение группы компаний «Автобан», АО «Дороги и мосты» и ведущей компании по созданию BIM-технологий на российском рынке «Айбим» для разработки IT-платформы, которая соберет крупных игроков отрасли в едином цифровом пространстве. К платформе смогут подключиться все участники инфраструктурных проектов, в том числе государственные структуры: заказчики подрядчики, регулятор, проектировщики и эксплуатирующие компании. 

Система будет содержать информацию как о проектировании и строительстве дорожной инфраструктуры, так и о состоянии объектов во время эксплуатации. На платформе любой участник проекта сможет найти всю необходимую документацию относительного этапов жизненного цикла объекта. Это поможет своевременно принимать решения, например, о ремонте дороги. 

Предполагается, что IT-платформа позволит вывести качество и сроки строительства дорог на новый уровень, уравняв их с мировыми стандартами. Развитие дорожно-строительной отрасли — один из приоритетов государства, поэтому консорциум рассчитывает на взаимовыгодное сотрудничество и государственную поддержку, например, в виде грантов. Форма консорциума позволит выполнить проект максимально быстро: сегодня называются сроки реализации не более года.

Безопаснее вместе

Участие государства в консорциумах требует сбалансированного подхода. Реализация проектов в разных отраслях экономики на основе государственно-частного партнерства дает возможность привлекать крупных игроков к масштабным проектам. Участие государства необходимо в случаях, когда наблюдается высокий уровень государственного регулирования в отрасли, доля государства на рынке велика или когда консорциум организуется в области, в развитии которой государство заинтересовано в первую очередь. Такое сотрудничество помогает достичь желаемых результатов в максимально сжатые сроки, способствует выработке единых стандартов.

Одна из отраслей, в быстром развитии которой заинтересовано государство, — это строительство дорожной инфраструктуры, включая ее цифровую трансформацию. Например, большое внимание уделяется федеральной программе «Безопасные и качественные дороги», которая призвана увеличить эффективность работы транспортной системы, снизить количество аварий и привести дорожную сеть России в нормативное состояние, в том числе путем применения информационного моделирования.

И здесь задача государства — поддержать отдельные организации и консорциумы, в том числе в плане законодательной базы и финансово, например, в виде целевых грантов. Консолидация государства и частных компаний — необходимое условие успешного развития любой отрасли экономики. 

С какими сложностями могут столкнуться консорциумы

Участники консорциумов должны продумать стратегию действий в случае возникновения сложностей.

Организациям может быть нелегко разграничить ответственность в ряде случаев. Сюда относится ответственность за невыполнение обязательств одним из участников перед третьей стороной или перед другими членами консорциума в рамках совместного проекта. Степень ответственности зависит от формы партнерских отношений. Ведущий партнер может нести 100% обязательств. Страдает и репутация всех участников объединения. Если консорциум не образовал юридическое лицо, это может представлять сложности для сторонней компании при заключении договора, а также точки зрения финансирования. На стадии тендера может потребоваться приложить больше усилий для поиска потенциальных партнеров. Для обеспечения согласованности и качества работы консорциуму обычно необходимо более ресурсоемкое управление при разработке тендера и выполнении контракта.

Однако сложности — не причина отказываться от взаимовыгодного сотрудничества, а повод максимально ответственно отнестись к созданию консорциума на стадии идеи. Необходимо продумать структуру, вид отношений между участниками, четко разграничить права и обязанности, подготовить и согласовать всю документацию, решить, как компании будут справляться с разногласиями и какие механизмы управления применять. Сегодня консорциумы играют огромную роль в экономическом развитии. Такая форма позволяет реализовывать по-настоящему значимые проекты при сохранении независимости каждой организации-участника.