Logo
Cover

Калифорнийский стартап TuSimple, специализирующийся на автоматизации грузового транспорта, готов подтвердить безопасность своих технологий. Как сообщает TechCrunch, компания впервые откажется от водителей-операторов в беспилотных грузовиках на маршруте протяженностью 128 километров — между городами Феникс и Тусон, штат Аризона. Это первый для США проект, в рамках которого за коммерческие рейсы будут отвечать исключительно алгоритмы, а не реальные дальнобойщики. Реализация инициативы TuSimple назначена на конец 2021 — начало 2022 года.

По словам президента и главного исполнительного директора TuSimple Ченга Лу, компания планирует провести серию тестовых поездок между обозначенными городами до конца этого года. Затем разработчик инициирует пилотную программу, во время которой местные власти дополнительно изучат предложенную технологию и убедятся в ее безопасности. TuSimple намерена работать с регуляторами и после запуска рейсов, поскольку стартап должен регулярно получать информацию о дорожных работах, авариях и других событиях, которые могут повлиять на рейсы беспилотных автомобилей.

В дополнение TuSimple также временно «заморозит» разработку новых продуктов. Тем самым компания хочет показать, что полноценный автопилот уже существует и не нуждается в дополнительных улучшениях. Сейчас беспилотные грузовики поставляются с четвертым уровнем автопилота, согласно условной шкале Общества автомобильных инженеров. Система полагается на алгоритмы машинного обучения, камеры и лидары — грузовики готовы к работе в любых погодных условиях и способны избежать столкновения даже в самых непредвиденных обстоятельствах, отметили в компании.

В третьем квартале этого года TuSimple потратила около $85 млн. на НИОКР, производство грузовиков и найм новых сотрудников — в три раза больше, чем в прошлом году. За счет расширения операций со своими коммерческими партнерами компании удалось превзойти прогнозы аналитиков — выручка составила $1,8 млн. против $1,65 млн., которые прогнозировали отраслевые эксперты.

TuSimple сообщила, что с помощью своего главного партнера — UPS — компания составила подробнейшую карту грузовых маршрутов в южных штатах США. С 2019 года, когда TuSimple заключила первое соглашение с UPS, грузовики компании проехали более 257 тыс. километров и, по заявлениям разработчиков, сэкономили компании около 13% расходов на топливо.

В третьем квартале, когда компания расширила свои тестовые маршруты с Далласа до Шарлотты, она нанесла на карту 1 400 новых миль дорожной сети, в результате чего общее количество нанесенных на карту уникальных миль достигло 9900. TuSimple заявила, что ожидает, что качество карты будет постоянно улучшаться благодаря новой технологии картографии, которая доработана для динамических обновлений с малой задержкой, сокращая время обновления с недель до дней и, в долгосрочной перспективе, до минут.