«Мы должны признать, что Tesla устанавливает новые стандарты по части электромобилей. Не только с точки зрения технологий, но и с точки зрения производительности и скорости. Я думаю, что это здорово, что у нас есть достойный конкурент», — объяснил глава VW.

Дисс напомнил, что в ближайшие недели Tesla собирается запустить производство своих электрокаров на заводе в Германии. Это значит, что вскоре американская компания будет бороться с VW за внимание и кошелки европейских потребителей. Это усложнит жизнь VW, но в то же время, считает предприниматель, присутствие на рынке сразу нескольких ведущих брендов может усилить в регионе интерес клиентов к электромобилям, что ускорит развитие отрасли и новых экологических чистых продуктов.

«Я очень ценю, что Маск приезжает в Германию. Он бросает нам вызов, но мы постараемся следовать за ним как можно быстрее», — заявил Дисс.

Представитель VW признал, что дефицит полупроводников сильно сказался на работе компании в начале третьего квартала этого года, но сейчас автоконцерну удалось адаптировать к кризису. VW поставляет в Европе электрические ID.3 и ID.4, а также готовится к релизу фургона ID.Buzz и еще одного легкового электромобиля.

Отвечая на вопрос о возможном слиянии с Tesla, Дисс заявил, что немецкий автопроизводитель хочет пойти «своим путем». VW планирует использовать свои собственные технологии и инженерные решения, чтобы «приблизиться к Tesla», а затем обойти ее.

Ранее в этом месяце Дисс также пригласил Маска выступить на виртуальной конференции для топ-менеджеров VW. В ходе закрытого мероприятия основатель Tesla рассказал, что главная причина успеха его компании — адаптивность и скорость. По словам Маска, в первую очередь он инженер, поэтому, помимо электромобилей, его интересует цепочка поставок, логистика и производственные процессы.