День ИИ, который начался под саундтрек из фильма «Матрица» и транслировался на YouTube-канале компании, стал для Tesla отличной возможностью привлечь талантливых инженеров в отдел разработки ИИ и рассказать о перспективных проектах, над которыми им предстоит трудиться, пишет TechCrunch.

Теслабот Оптимус

Самой удивительной новостью мероприятия стал анонс робота-гуманоида Tesla Bot. Он будет напичкан технологиями, которые Tesla уже применяет в автомобилестроении, и внешне будет напоминать человека среднего роста, он будет весить около 57 кг и передвигаться со скоростью 8 км/ч. Вместо лица у него черный экран, на котором будет появляться нужная информация. Кодовое имя — Оптимус.

«Конечно, он спроектирован дружелюбным и способным ориентироваться в мире, построенном для людей, — сказал Маск. — Мы ограничим его таким механическим и физическим уровнем, чтобы вы могли убежать от него и, скорее всего, победить в драке».

Прототип Tesla Bot должен появиться в следующем году и возьмет на себя выполнение «небезопасных, рутинных и скучных дел», к примеру, поход в магазин за покупками.

«Для экономики будут серьезные последствия. В будущем появится возможность выбора, заниматься физической работой или нет», — сказал бизнесмен. Маск предупредил, что поначалу андроид, скорее всего, будет работать с ошибками и сбоями, но со временем он сможет обучиться очень многому.

Чип D1

Директор Tesla Ганеш Венкатараманан представил собственную разработку компании — чип для суперкомпьютера «Додзё» (Dojo). Он обслуживает большую часть ИИ-архитектуры Tesla и обучает нейронные сети, которые затем используются для обновления ПО электромобилей компании.

Новый чип, названный D1, создан на основе 7-нм технологии, обладает вычислительной мощностью 362 Тфлопс, в будущем станет золотым стандартом Tesla.

Таким образом Маск собирается обойти проблему глобального дефицита микрочипов, который поразил индустрию автомобилестроения. Кроме того, собственное производство позволит увеличить пропускную способность и снизить время задержки, что положительно отразится на производительности систем ИИ.

Автопилот и не только

Многие выступающие на Дне ИИ говорили, что Dojo будет применяться не только в системе Full Self-Driving (FSD). Его возможности намного больше, и Tesla надеется сделать их универсальными и открыть для других автопроизводителей и ИТ-компаний.

По словам Маска, Dojo приступит к работе в следующем году. Тогда же и станет понятно, чем он будет полезен.

Решение проблем машинного зрения

В очередной раз компания рассказала о преимуществах своего подхода к автономному управлению, когда машина оказывается способна ориентироваться в любой ситуации в любой точке мира благодаря обученным нейросетям. Глава ИИ в Tesla Андрей Карпати сравнил свою работу с «созданием животного с нуля», которое умеет ходить, чувствует окружающую среду и действует разумно и автономно на основе того, что видит вокруг себя.

Он назвал две основные проблемы, с которым столкнулась его команда: временные помехи (когда автомобили на перекрестках блокируют поле зрения автопилота) и дорожные знаки, которые машина уже проехала некоторое время назад. И рассказал, как его инженеры решили эти трудности.