О высоком спросе на продукцию компании в первом квартале этого года глава Tesla Илон Маск рассказал на недавней встрече, посвященной финансовым итогам начала 2021 года.
«Мы наблюдали реальный сдвиг в восприятии электрических автомобилей, и наш спрос — наивысший из того, что мы видели. Мы привыкли к снижению спроса в первом квартале, но увидели рост спроса, который превзошел обычное сезонное сокращение предложения в первом квартале».
Похоже, что тенденция сохранилась и во втором квартале. И теперь перед компанией стоит задача выпустить и доставить заказанные автомобили клиентам. Во втором квартале Tesla собиралась слегка повысить объемы производства по сравнению с рекордными показателями прошлого квартала — 180 338 автомобилей за три месяца. Вполне возможно, пишет Electrek, продажи составят более 200 тысяч электромобилей, особенно учитывая мощности новой шанхайской фабрики.
На рынке электромобилей США первые два места за первый квартал 2021 заняли Model Y и Model 3, и только третье с гигантским отрывом от лидеров досталось Chevy Bolt. Отрыв не просто большой, он фантастический: обеих Tesla в США продано 75 337 штук, а Chevy Bolt — 9025 штук. На четвертом месте рейтинга Ford Mustang Mach-e — его продажи составили всего 6614 штук.
В Китае Model 3 на втором месте по популярности, но уступает она супердешевому двухместному миниэлектрокару Wuling Mini EV, который стоит в 10 раз дешевле Tesla. И при этом разрыв в продажах между ними менее, чем двукратный — 96 674 проданных Wuling против 52 859 единиц Model 3.
По данным за весь мир в марте было продано 75 888 штук Tesla Model 3, 39 745 штук — Wuling HongGuang Mini и 32 197 — Tesla Model Y. То есть совокупные продажи Tesla превысили 108 тысяч машин.
Как заявил Маск на том же мероприятии, инвесторы должны видеть в Tesla не просто производителя автомобилей или энергетическую компанию, а совокупность стартапов. И в скором времени с брендом Tesla будут точно так же ассоциировать технологии искусственного интеллекта и робототехники, как сейчас — автомобили и аккумуляторы.
